2025款捷途旅行者悅野版本,售價(jià)19.19萬元。
新版本的外觀設(shè)計(jì)與在售款保持一致,依然是經(jīng)典的“方盒子”造型;車身尺寸也與其余版本相同,參數(shù)為4785*2006*1880毫米、軸距2800毫米。名稱中帶有“野”這個(gè)字自然說明該版本是四驅(qū)版,但是這款車畢竟是采用承載式車身架構(gòu)的SUV,和使用非承載式車身、有“大梁”的真越野車還是有一定能力上的差距的。
所以該版本的定價(jià)思路令人有些難以理解。

參數(shù)配置
車輪規(guī)格為255/60 R19,可選裝255/55 R20,標(biāo)配的輪胎規(guī)格與其余版本一致;懸架結(jié)構(gòu)依然是前麥弗遜、后多連桿,是四輪獨(dú)立懸架。
核心的發(fā)動(dòng)機(jī)是同型號(hào)的SQRF4J20 2.0T,動(dòng)力參數(shù)是187kW/390N·m。
變速器是七擋濕式雙離合。
核心總成就是這樣,其實(shí)與售價(jià)15.99萬元的“XWD發(fā)現(xiàn)版”相同;與“XWD征服版”和“XWD征服+版”以及20萬紀(jì)念版使用的8AT變速器有一定差異,理論上用于輕越野也是AT變速器更理想,其使用的液力變矩器在低速蠕行和低速擋的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)不磨損的液力傳動(dòng),相較于濕式多片式離合器而言會(huì)更加可靠與耐用。

那么配置會(huì)有哪些差異呢?
安全氣囊數(shù)量,智能輔助駕駛,全景影像等配置基本相同;悅野版與部分版本相比少了自動(dòng)泊車入位功能。全景天窗、智能車機(jī)、皮革座椅、前排座椅通風(fēng)等配置也都有配備,但是又少了前排座椅的加熱和部分版本配備的主駕駛位按摩功能。
音響系統(tǒng)改為8聲道,部分價(jià)格略低的版本用12聲道索尼揚(yáng)聲器。
空調(diào)配置了少了香氛系統(tǒng)。

客觀上少了一點(diǎn)配置。
但是悅野版的尾門增加了折疊桌,只是目前還沒有公布具體配置的使用方式和圖片教程。
當(dāng)然后橋差速鎖還是有的。
捷途旅行者悅野版就是這樣,配置沒有看到明顯亮點(diǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的方案是相同的,但有一點(diǎn)還是令人好奇,似乎該車的特殊改裝版都是用“2.0T&7DCT”的方案打造,如果選擇“2.0T&8AT”的方案應(yīng)當(dāng)會(huì)有更高的評(píng)價(jià)。


并且作為純?nèi)加蛣?dòng)力的輕越野SUV,現(xiàn)在的定價(jià)是否有必要進(jìn)行調(diào)整是值得思考的。
因?yàn)橥瑯佑谩?.0T&8AT”組合的真越野車售價(jià)越來越低,比如北京汽車的BJ40、北汽制造的212 T01;這兩款車的售價(jià)與捷途旅行者重疊,其中201 T01長(zhǎng)風(fēng)版的售價(jià)只是18.88萬元!其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有185kW/410N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,用前后五連桿式整體橋,有前橋和后橋差速鎖,用分時(shí)四驅(qū)。并且也有全景影像、自適應(yīng)巡航等配置,只是安全氣囊的數(shù)量少一些,但真越野車實(shí)際并不需要過多氣囊。
所以捷途旅行者的產(chǎn)品定位是否需要考慮調(diào)整是值得思考的問題,同時(shí)是否要加速推出加長(zhǎng)版的插電混動(dòng)四驅(qū)系列也是值得考慮的。
