中國汽車業(yè)
中國汽車業(yè)
海豚
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國汽車業(yè)相關(guān)資訊
藍(lán)鯨動(dòng)力破世界紀(jì)錄，長安如何推動(dòng)中國汽車業(yè)的前進(jìn)步伐？
水滴汽車App
2021-01-15
“萬物皆可直播”是對2020年直播行業(yè)風(fēng)生水起的最佳總結(jié)。真實(shí)、表現(xiàn)方式多樣、互動(dòng)性較強(qiáng)、體驗(yàn)好、受眾范圍廣、時(shí)空適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，都是消費(fèi)者...閱讀全文>>
為什么中國汽車業(yè)前所未有地自信？因?yàn)閵^斗者們“敢為”！
功夫汽車
2022-01-03
2021年，大國崛起的步伐，鏗鏘有力。 從疫情控制“標(biāo)兵”到全球經(jīng)濟(jì)“龍頭”，從“中國人不吃這一套”到孟晚舟回國，從開創(chuàng)中國太空站到發(fā)力諸多...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2023-08-26
編者按 中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下，中國...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2021-01-01
凡是過往，皆為序章。從一個(gè)更長的跨度來審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個(gè)陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
為消費(fèi)者引航，為汽車業(yè)指路，“中國年度車”的責(zé)任與堅(jiān)守
風(fēng)格車評
2021-12-16
2021年12月14日，被譽(yù)為中國車壇奧斯卡的“2022中國年度車”評選活動(dòng)在北京751D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場第一車間圓滿舉行，各個(gè)獎(jiǎng)...閱讀全文>>
從‘卷價(jià)格’到‘卷技術(shù)’：中國汽車業(yè)的下半場競賽是什么？
燕趙車評
2025-03-16
若將傳統(tǒng)汽車工業(yè)比作一場馬拉松，中國車企則硬生生將其改造成了百米沖刺——當(dāng)大眾、豐田還在用5年時(shí)間打磨一臺(tái)車時(shí)，中國新勢力們已能將研發(fā)周期壓...閱讀全文>>
特朗普抑“電”揚(yáng)“油”，是否影響中國汽車業(yè)
幫寧工作室
2025-01-23
作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） “今天，我們將結(jié)束‘綠色新政’，取消對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，拯救我們的汽...閱讀全文>>
中國汽車業(yè)缺“芯”嚴(yán)重，本土生產(chǎn)商你們在哪？
AutoLab
2021-01-27
汽車產(chǎn)業(yè)“鬧芯”最早在去年12月份見諸報(bào)道，彼時(shí)剛剛傳出“南北大眾”因芯片短缺而停產(chǎn)的消息，但其實(shí)更早些時(shí)候，芯片的短缺已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)人物...閱讀全文>>
英國突然“變臉”禁用華為，德國為何加大對中國汽車業(yè)投資？
車經(jīng)社
2020-07-16
導(dǎo)讀：我們的出路只有一條，那就是勝利。 7月14日，英國決定“追隨”美國，正式宣布禁用華為5G設(shè)備，并將在未來七年內(nèi)清除現(xiàn)有設(shè)備。 對于華為...閱讀全文>>
映車
2017-02-27
光聽到愛麗舍的名字，就覺得這款車的外觀一定是優(yōu)雅的，如一個(gè)有氣質(zhì)的姑娘緩緩地像你走來，又如一個(gè)優(yōu)雅的王子在向你招手。 這是東風(fēng)雪鐵龍旗下愛麗...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2020-12-30
凡是過往，皆為序章。從一個(gè)更長的跨度來審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個(gè)陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
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