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可悲的中國(guó)汽車業(yè)

可悲的中國(guó)汽車業(yè)

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「汽車人◆新年專題①」中國(guó)汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

中國(guó)新能源車推動(dòng)全球汽車業(yè)“躍遷”

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商業(yè)觀察

2023-08-26

編者按 中國(guó)新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、合作優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化,并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下,中國(guó)...閱讀全文>>

中國(guó)車市1/4的利潤(rùn)被長(zhǎng)城吞下了!可喜還是可悲?

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鄭誼

2025-01-27

不知道從什么時(shí)候開始,賠錢賣車成了用戶眼中的“良心車企”而賺錢的汽車企業(yè)卻成了用戶心目中“黑心的資本家“了! 其實(shí)汽車廠商如果不賺錢,甚至?xí)?..閱讀全文>>

重慶汽車業(yè)的輝煌與沉浮——“中國(guó)底特律”怎么了?

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汽車頭條

2019-10-18

作為全國(guó)知名的網(wǎng)紅城市以及西南地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中心,重慶近年來展現(xiàn)出非同一般的城市活力和發(fā)展?jié)摿?。而且在人們以往的印象中,重慶的汽車產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)...閱讀全文>>

酷樂日簽 | 5月19日 # 可悲 #

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CLauto酷樂汽車

2021-05-19

2021/05/19 # 可悲 # “ 不能識(shí)別愚蠢并與其抗?fàn)帲?是人生最為麻煩的事情之一 ”...閱讀全文>>

中國(guó)汽車業(yè)掀起“去牛皮運(yùn)動(dòng)”

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軒轅商業(yè)評(píng)論

2025-05-04

作者 / 莫 莉 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 柴文靜 2025年4月,一場(chǎng)由智駕系統(tǒng)引發(fā)的致命事故,讓整個(gè)汽車圈陷入集體反思。信任危機(jī)下,“...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題①】中國(guó)汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2020-12-30

凡是過往,皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

助中國(guó)汽車業(yè)騰飛 C-NCAP促汽車更安全

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蘇州01

2019-10-30

五千載悠悠華夏中國(guó)夢(mèng),七十載風(fēng)雨歷程復(fù)興路。新中國(guó)成立70年來,從白手起家到如今穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟(jì)體位置...閱讀全文>>

從上海車展看汽車業(yè)轉(zhuǎn)型“中國(guó)速度”

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商業(yè)觀察

2025-05-08

4月23日至5月2日,第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“上海車展”)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行,來自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家...閱讀全文>>

《流浪地球2》的火爆和中國(guó)汽車業(yè)的突破,竟如此相似?

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功夫汽車

2023-02-01

久違三年的新春“煙火氣”,終于回到了我們身邊。 對(duì)老廣來說,濃厚的“年味”離不開三件事——人山人海的傳統(tǒng)花市、闔家團(tuán)圓的年夜飯,還有親朋聚會(huì)...閱讀全文>>

從‘卷價(jià)格’到‘卷技術(shù)’:中國(guó)汽車業(yè)的下半場(chǎng)競(jìng)賽是什么?

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燕趙車評(píng)

2025-03-16

若將傳統(tǒng)汽車工業(yè)比作一場(chǎng)馬拉松,中國(guó)車企則硬生生將其改造成了百米沖刺——當(dāng)大眾、豐田還在用5年時(shí)間打磨一臺(tái)車時(shí),中國(guó)新勢(shì)力們已能將研發(fā)周期壓...閱讀全文>>

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