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電氣系統(tǒng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo),嵐圖汽車電磁輻射僅為手機(jī)一半

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據(jù)官方信息顯示,今年一季度東風(fēng)自主品牌海外市場訂單3萬輛,創(chuàng)歷史最好成績。其中,嵐圖表現(xiàn)尤為亮眼,一季度訂單同比飆升205%,3月保持125%的高速增長,成為東風(fēng)出海征程中的關(guān)鍵棋子。

嵐圖作為東風(fēng)旗下的“高端智慧新能源品牌”,一直以來都以全球用戶為中心,尤其在用戶不易直觀感知的健康領(lǐng)域,也精心呵護(hù)每一個細(xì)節(jié)。

近日,某國內(nèi)品牌因電磁輻射強(qiáng)度超出聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)限值,被暫停進(jìn)口資格,再次引發(fā)了消費者對新能源車電磁輻射的新一輪關(guān)注,也引起了行業(yè)對國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的密切關(guān)注。

據(jù)悉,針對電磁輻射安全領(lǐng)域,嵐圖汽車采用高壓屏蔽線,金屬屏蔽層等結(jié)構(gòu)從源頭減少電器件產(chǎn)生的電磁輻射,通過專業(yè)的線束布置和有效可靠的接地設(shè)計,切斷電磁輻射的傳播路徑,保證電器件不因電磁輻射影響產(chǎn)生功能異常。同時,嵐圖全系車型均按照GB 8702和GB 37130對低頻電磁場進(jìn)行測試,最終數(shù)值比國標(biāo)電磁射限值的1/10還要低。正常用車過程中,甚至遠(yuǎn)低于手機(jī)、筆記本電腦、電吹風(fēng)等常見家用電器。

嵐圖所有電氣系統(tǒng)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn),在最初研發(fā)階段,還以歐盟認(rèn)證級ECE R10要求執(zhí)行,其嚴(yán)苛程度高于國標(biāo)。同時,嵐圖旗下所有出口車型也通過了歐盟整車型式認(rèn)證(EWVTA)等國際高標(biāo)準(zhǔn)檢驗。這不僅印證了嵐圖技術(shù)的領(lǐng)先性,更展現(xiàn)了品牌對于全球用戶的極致關(guān)懷,也彰顯出嵐圖在全球化戰(zhàn)略下“中國智造”的硬實力。

嵐圖汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:“電磁輻射雖不可見,但關(guān)乎用戶長期健康。嵐圖通過全鏈路仿真測試與實車驗證,確保每一輛車都能為用戶筑起‘隱形防護(hù)盾’。”這種對健康的重視,正是嵐圖以全球標(biāo)準(zhǔn)鍛造產(chǎn)品的匠心追求。

一直以來,嵐圖汽車都堅持“安全是最大的豪華”,這包含了車輛全環(huán)節(jié)的安全,還有對用戶健康安全的守護(hù)。為保持汽車電動化、智能化躍遷進(jìn)程中的領(lǐng)先地位,嵐圖汽車正加強(qiáng)技術(shù)自研,同時正深化外界合作,推動嵐圖在國內(nèi)外市場上的持續(xù)向上突破,為其撬動2025年20萬銷量目標(biāo)夯實基礎(chǔ)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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04-05
智駕大橫評

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