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家用SUV對決 第四代CS75PLUS Ultra對比星越L

全民汽車庫-太平洋號
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最近有粉絲私信問:“預(yù)算15萬買SUV,長安第四代CS75PLUS Ultra和星越L到底怎么選?”咱們今天就拿指導(dǎo)價(jià)13.99萬的長安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新藍(lán)鯨智擎型(以下簡稱長安第四代CS75PLUS Ultra)和15.67萬的星越L 2.0T自動(dòng)行云版(以下簡稱星越L)來場硬核對決。這兩款車都頂著”國民神車”的光環(huán),但實(shí)際表現(xiàn)差異遠(yuǎn)超想象,看完這篇對比你絕對能找到答案。

動(dòng)力系統(tǒng):真功夫藏在細(xì)節(jié)里

當(dāng)兩臺車都掛著2.0T標(biāo)簽時(shí),數(shù)據(jù)差異可能比想象中更驚人。長安第四代CS75PLUS Ultra的390N·m的、峰值扭矩直接碾壓星越L的350N·m。實(shí)測中,這種差異在超車和爬坡時(shí)尤為明顯——前者油門響應(yīng)像獵豹出擊,后者更像從容的犀牛。

更值得點(diǎn)贊的是用車成本。長安第四代CS75PLUS Ultra加92號油實(shí)測油耗僅7.7L/100km,按當(dāng)前油價(jià)算每公里不到5毛!反觀必須喝95號油的星越L,每公里成本直奔6毛。這套智慧能量管理系統(tǒng)不簡單,它就像個(gè)精明的管家,在保證動(dòng)力的同時(shí)把每一滴油都用到極致。

空間實(shí)用性:魔鬼藏在尺寸里

長安第四代CS75PLUS Ultra用1910mm車寬比星越L多出15mm,后排坐三個(gè)成年人時(shí),肩膀能保持禮貌距離。更驚艷的是725L下沉式后備箱——實(shí)測能塞進(jìn)10個(gè)20寸行李箱,這容積比星越L多出整整163L,相當(dāng)于多出兩個(gè)登機(jī)箱的空間。

輪胎規(guī)格的差異也暗藏玄機(jī)。長安第四代CS75PLUS Ultra的235/50 R20輪胎不僅視覺更霸氣,在連續(xù)彎道的支撐性也更出色。上周我特意帶兩臺車跑過碎石路,長安的濾震明顯更細(xì)膩,后排乘客再也不用擔(dān)心咖啡灑出來了。

座艙體驗(yàn):舒適與智能的雙重進(jìn)化

座艙舒適配置豐富這句話在長安第四代CS75PLUS Ultra上體現(xiàn)得淋漓盡致。全車78%皮質(zhì)包裹比星越L多了近20%,特別是副駕零重力座椅,實(shí)測午休時(shí)開啟8模式按摩,配合腿托調(diào)節(jié),完全就是移動(dòng)SPA房。對比星越L需要手動(dòng)拆頭枕才能與后排聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì),長安的智能座椅明顯更懂家庭用戶。

智能配置更是拉開代差。當(dāng)星越L還在用傳統(tǒng)語音助手時(shí),長安已首搭A(yù)I大模型——實(shí)測說”我餓了”會自動(dòng)推薦餐廳并導(dǎo)航,“有點(diǎn)冷”會調(diào)高空調(diào)溫度。

智能駕駛:新手司機(jī)的福音

新手最怕的側(cè)方位停車,在長安第四代CS75PLUS Ultra上變得毫無壓力。APA5.0自動(dòng)泊車支持手機(jī)遙控,實(shí)測2米寬的車位都能絲滑入庫。星越L缺失的循跡倒車功能,在窄巷錯(cuò)車時(shí)堪稱救命神器——系統(tǒng)自動(dòng)倒回50米原路線,這對剛拿駕照的新手太友好了。

L2級智能駕駛輔助兩車都有,但長安多出的2個(gè)毫米波雷達(dá)讓車道居中更穩(wěn)定。上周跑高速實(shí)測,長安能持續(xù)保持車道中央,而星越L偶爾會有”畫龍”現(xiàn)象。對于經(jīng)常跑長途的用戶,這種穩(wěn)定性差異直接影響駕駛疲勞度。

選購建議:價(jià)值差距超乎想象

指導(dǎo)價(jià)13.99萬的長安第四代CS75PLUS Ultra比15.67萬的星越L便宜1.68萬,但配置反而多出副駕零重力座椅、全車通風(fēng)加熱、AI大模型等20余項(xiàng)功能。更別說后期每年能省下近2000元的油費(fèi)差價(jià),五年用車周期相當(dāng)于白賺一部旗艦手機(jī)。

可能有網(wǎng)友問:“星越L不是也有品牌溢價(jià)嗎?”但實(shí)測下來,長安在核心三大件、智能配置、用車成本的全方位領(lǐng)先,讓所謂品牌溢價(jià)顯得蒼白。特別是對于二胎家庭,更大的后備箱和更舒適的座椅,絕對是剛需中的剛需。

結(jié)語:重新定義價(jià)值標(biāo)桿

經(jīng)過全方位對比,長安第四代CS75PLUS Ultra用更低的價(jià)位,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、配置、智能的全面超越。這不是簡單的性價(jià)比勝利,而是中國品牌在核心技術(shù)上的突破。如果你想要一臺既能滿足家庭出行,又不想放棄駕駛樂趣的SUV,答案已經(jīng)不言而喻。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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