4月9日，比亞迪兩款旗艦車型漢L和唐L將正式上市，預(yù)售價27萬元起。這兩款車自發(fā)布就備受關(guān)注，不僅搭載比亞迪前沿的三電、智駕技術(shù)，還肩負(fù)比亞迪沖擊高端市場、提升銷量的重任，今天咱們就來聊聊這兩款車。

漢L和唐L最大的亮點無疑是基于比亞迪超級e平臺打造的兆瓦閃充技術(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，其支持1000V高電壓，在自建充電樁上可實現(xiàn)5分鐘補能400公里，第三方快充樁也能達到500kW功率。這意味著，用戶只需喝杯咖啡的時間就能完成補能，效率直逼燃油車加油。比亞迪還計劃建設(shè)4000多座兆瓦閃充站，若布局到位，電動車“里程焦慮”或?qū)⒄嬲蔀闅v史。

動力方面，漢L純電版雙電機版本最大功率達580kW，零百加速僅2.7秒，極速305km/h，甚至能與小米SU7等性能車掰手腕。唐L雖然定位中大型SUV，但3.6秒的加速成績同樣亮眼。此外，兩車搭載的DiDyna智能底盤系統(tǒng)，能通過實時路況調(diào)整懸掛軟硬，兼顧操控與舒適。可以說，比亞迪這次把“家用車”和“性能車”的界限徹底模糊了。

除了硬核參數(shù)，漢L和唐L在智能化上也下了血本。天神之眼B高階智駕系統(tǒng)搭配激光雷達，支持高速領(lǐng)航、自動泊車等功能。內(nèi)飾方面，竹木飾板、冷暖冰箱、丹拿音響等配置，將中式美學(xué)與科技感結(jié)合，甚至不輸豪華品牌。

總的來說，L和唐L的定價雖然不低，但對比同級別新勢力車型，其性能、補能效率和品牌溢價仍有競爭力，尤其是比亞迪通過規(guī)?；档统杀竞螅瑢⒓す饫走_、高階智駕等配置“下放”，進一步鞏固了“科技平權(quán)”的形象。