前幾天，特斯拉煥新Model Y訂單不及預期的消息在互聯網瘋傳。然而沒想到，幾天后直接迎來了上海超級工廠煥新Model Y生產線停工的消息。

據微博博主“胖虎Shawn”在前兩天發(fā)布的消息稱，Model Y生產線確實停工了，并且特斯拉官方一反常態(tài)，沒有做出任何回應。

從特斯拉官網的新車交付周期來看，入門后驅版Model Y的交付周期是2-4周，但長續(xù)航全驅版則需要6-10周。

照理來說，入門版Model Y確實訂單不足，但全驅版訂單充足，應該可以將入門版的產能挪給全驅版，不知為何特斯拉直接選擇放假。

網友對于停工的猜測主要有兩種：

1、訂單不足，煥新Model Y相比目前市場上的同類競品，售價偏高，配置偏低，吸引力不高。因為產能過剩導致停產。

2、產線升級，煥新Model Y有可能在為引入新型三元鋰電池做準備。此前有新聞報道，特斯拉一直在為廉價版Model Y做準備，目標要降低20%的生產成本。

當然還有第三種可能，那就是趁著中國清明假期，提前放幾天，給設備維護或升級留出窗口期。

有意思的是，隨著比亞迪、理想、小米、問界這些對手的崛起，在去年第四季度，特斯拉在中國市場的市占率已經跌至15%以下，如果再不采取措施，銷量很有可能會繼續(xù)下滑。

當然，停工可能會對已經下單但還未提車的用戶產生影響，預計會延后1周左右。尤其是全輪驅動版，延后的時間更長。急需提車的用戶需要做好準備。