三電機(jī)的魔力就是這么大。最近梅賽德斯-AMG CLA 45在網(wǎng)絡(luò)上曝光出了實車圖，這輛車的亮點不是它的外觀以及它的細(xì)節(jié)設(shè)計甚至是前臉這個非常大的奔馳標(biāo)志，而是它將會使用三臺電機(jī)，最大功率會超過500馬力，幾乎趕上了很多版本AMG C63的動力水準(zhǔn)。那么全新一代的AMG CLA 45究竟能不能獲得消費者的欣賞呢？

外觀方面，AMG CLA 45目前依舊有非常厚的偽裝，但是能夠看到車體的尺寸還是比較緊湊的，尾部有非常明顯的鴨尾設(shè)計，車頭的頭燈組沒有特別多的細(xì)節(jié)，但是中間這個非常大的奔馳標(biāo)志依舊得到保留，同時下包圍還有鏤空的設(shè)計，所以整體來看依舊是相對比較傳統(tǒng)的燃油車設(shè)計風(fēng)格。

動力方面三電機(jī)是確定的，但是具體的形式目前還沒有公布，大概率是前單電機(jī)后雙電機(jī)。除了可以擁有更強(qiáng)的動力性能之外，還可以實現(xiàn)一些類似于比亞迪的極限操作。按照廠家的說法，最快可以在4秒內(nèi)完成零百公里加速，這就意味著別看AMG CLA 45的定位相比于其他的AMG車型要更低，但它的加速能力甚至可能會實現(xiàn)反超。不過問題在于，奔馳的傳統(tǒng)用戶能不能接受3電機(jī)的AMG車型呢？

如果大家想買一輛三電機(jī)的車型，那么腦海里的第1件事是什么？是比亞迪以及仰望或者是騰勢？的確，比亞迪在這方面已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿。而AMG CLA 45進(jìn)入國內(nèi)肯定不會低于50萬，而50萬內(nèi)，你已經(jīng)可以買到性能超強(qiáng)的Z9，比亞迪如果想要將技術(shù)下放打造一款中型車尺寸的三電機(jī)車型，簡直是手道擒來的，不會給奔馳留下多少空間。

而奔馳最有意思的是，全新的AMG CLA 45居然還使用聲學(xué)技術(shù)來模擬V8發(fā)動機(jī)的聲音，也就是作弊聲浪。那既然是這樣子，奔馳最擅長的其實還是燃油車，為何不將全新的AMG CLA 45打造成燃油車型呢？如果真的是3.0T的6缸發(fā)動機(jī)，那么它進(jìn)入國內(nèi)賣個80萬都會有一大堆的粉絲愿意掏錢。如果是電動車，那么不好意思，即便是三電機(jī)吸引力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有紙面形容的那么多。