隨著新能源車技術(shù)的愈發(fā)成熟，如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上新能源車，都具備很不俗的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不管是智駕、配置、科技氛圍感，都烘托的比較到位，但是在很多車主眼里，新能源車還有一個(gè)比較重要的短板，那就是補(bǔ)能時(shí)間太慢。

燃油車只需要幾分鐘就能夠完成補(bǔ)能，而去年市場(chǎng)上，補(bǔ)能效率做得好的新能源品牌，也得需要30分鐘實(shí)現(xiàn)30%——80%的時(shí)間！但是進(jìn)入2025年后，這種局面要發(fā)生改變了。

在2025年3月17日，比亞迪召開超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)，發(fā)布劃時(shí)代超級(jí)e平臺(tái)，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，在充電速度上，實(shí)現(xiàn)充電功率1兆瓦（1000kW），能夠做到充電速度1秒2公里，也就是說閃充5分鐘就能夠有400公里的續(xù)航！

而且首發(fā)將搭載熱度非常高的旗艦車型漢L、唐L兩款車身上！不得不說此次“兆瓦閃充” 技術(shù)，確實(shí)是純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿。當(dāng)燃油車最后的短板被克服后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的燃油車的壓力之大也是不言而喻了！綜合來看，此次比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，讓電動(dòng)車核心三電再進(jìn)化，2025年上市的眾多比亞迪新能源車，都將會(huì)重新定義電動(dòng)出行，值得關(guān)注的是，此次e平臺(tái)首搭的漢L、唐L正式開啟預(yù)售，上市時(shí)間將會(huì)在4月份。