本田于去年東京移動展上發(fā)表的Prelude Concept概念車引起了廣泛關(guān)注，并計(jì)劃于2025年正式發(fā)表。目前，量產(chǎn)版的測試車已多次現(xiàn)身，讓車迷對這款車的回歸充滿期待。近日，量產(chǎn)版Prelude的內(nèi)裝設(shè)計(jì)首次曝光，最令人驚喜的是中央鞍座布局的設(shè)計(jì)。

座艙整體布局包括全數(shù)位儀表、多功能方向盤、冷氣出風(fēng)口及旋鈕式空調(diào)界面，都呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的競技氛圍，與本田的Civic相似。而中央鞍座布局，採用了按鍵式排檔設(shè)計(jì)，使駕駛操作更加直覺。而S+ Shift模擬換檔技術(shù)，能讓駕駛者享受平順加速的同時(shí)，也能感受到傳統(tǒng)變速箱換檔的操控感，增添駕駛樂趣。

新款Prelude的座椅配置為2+2人座，前排座椅提供出色的包覆性，專為競技駕駛設(shè)計(jì)。根據(jù)測試人員透露，Prelude的懸吊系統(tǒng)大多基于Civic Type R的設(shè)計(jì)，使得這款車具備強(qiáng)烈的賽道駕駛風(fēng)格，無論在操控性還是駕駛感受上，都能提供極致的運(yùn)動性能。

動力方面，新的Prelude將不再搭載純?nèi)加鸵?，而是引入新世代e:HEV油電混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅提供了更優(yōu)異的燃油效率，還能帶來充足的動力輸出，讓Prelude在保持經(jīng)典跑車操控樂趣的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保和節(jié)能的需求。