問(wèn)
世界上最丑的車是哪一年生產(chǎn)的?
世界上被認(rèn)為最丑的車有不少,生產(chǎn)年份也各不相同。
比如菲亞特 Multipla,它的第二代車型于 1998 年生產(chǎn)上市。這款車外觀獨(dú)特,前面三個(gè)座位,后面三個(gè),空間超大但造型備受爭(zhēng)議。2004 年還進(jìn)行了整容,外觀變得相對(duì)中庸。
還有豐田威爾維,誕生于 2000 年,造型丑得讓人想哭。
另外,2000 - 2005 年生產(chǎn)的龐蒂亞克 AZTEK 也是丑車之一,它被定義為運(yùn)動(dòng)休閑車,主打青春、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚,但因外形丑陋和品牌小眾,在國(guó)內(nèi)基本看不到。
再如雙龍羅迪烏斯,在 21 世紀(jì)初由韓國(guó)制造,設(shè)計(jì)師受海洋游艇啟發(fā),但銷量不佳。
日產(chǎn)巨克,自銷售以來(lái)在駕車者中引起相互矛盾的反應(yīng),雖然動(dòng)力不錯(cuò),但造型不敢恭維。
塔塔納米被批評(píng)人士稱為亞洲最難看的車。
本田 Insight 因?qū)ξ磥?lái)主義的不恰當(dāng)迷戀導(dǎo)致造型尷尬。
日產(chǎn)米克拉試圖將金屬折疊上衣固定在小小的雙座盒上,產(chǎn)生了滑稽的結(jié)果。
考文尼 C6W,1956 年到 1958 年生產(chǎn)的巨魔跑車錦標(biāo)賽 13,1972 年首次生產(chǎn)的斯圖茲黑鷹,1973 年首次生產(chǎn)的信賴羅賓,2010 年的 Veritas RS III,雪鐵龍 AMI 3 于 1961 年生產(chǎn),這些車也都因造型丑而被提及。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)日本中古車的保養(yǎng)成本高嗎?
日本中古車的保養(yǎng)成本通常不高。日系品牌向來(lái)以可靠性高著稱,技術(shù)成熟,零部件消耗低且效能高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上日系車保有量可觀,配件供應(yīng)充足,這使得保養(yǎng)所需的零部件價(jià)格相對(duì)親民。像二手日產(chǎn)軒逸、奇駿等車型,保養(yǎng)費(fèi)用都比較合理。不過(guò),諸如日產(chǎn)瑪馳這類保
奧迪 A3 在彎道中的操控表現(xiàn)良好。它采用前后獨(dú)立懸架系統(tǒng),底盤(pán)扎實(shí),能有效過(guò)濾顛簸又不影響操控,在過(guò)彎時(shí)提供充足支撐力。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)反饋清晰,讓駕駛者輕松掌控車輛走向。而且,奧迪 A3 車身設(shè)計(jì)緊湊,在彎道中的穩(wěn)定性出色。此外,它在
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