世界上最大排量的車是 1912 年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之前，由美國制造商 Pierce-Arrow 制造的“Model 66”。

這款車的發(fā)動機排氣量高達(dá) 13519cc（約 13.5 升），甚至氣缸的配置是 6 缸排氣量，一個氣缸排氣量相當(dāng)于韓國的中型~準(zhǔn)大型轎車級別的 253cc。

最大功率為 140 馬力/1800rpm，排氣量每升 10 馬力水平的低功率，但這輛車是距今 100 多年前制成，應(yīng)該考慮到這一點。該發(fā)動機起初排氣量為 11.7 升，但后期增至 13.5 升。

在目前的量產(chǎn)汽車中，搭載排氣量最大的發(fā)動機的車型是布加迪的 Chiron。布加迪的發(fā)動機是使用將兩個 V8 引擎并聯(lián)起來的 W 型 16 汽缸結(jié)構(gòu)的引擎。排氣量為 7996cc 的該發(fā)動機的最高輸出功率是 1500 馬力，最大扭力達(dá)到 163.2 公斤/米。8.0 升的龐大的排氣量也不夠，因此采用四軸渦輪發(fā)動機，每升排氣量可產(chǎn)生 187.5 馬力，是怪物水準(zhǔn)的高性能發(fā)動機。

在汽車發(fā)展史上，曾有許多大排量發(fā)動機的車型。比如第十位的 Christie V4，排氣量達(dá) 19.9 升；第九位的 Blitzen Benz，排氣量為 21.5 升；第八位的 Sunbeam Matabele V12，排氣量達(dá) 22.4 升；第七位的 Napier Lion W12，排氣量為 23.9 升；第六位的 Liberty L-12 V12，排氣量達(dá) 27.0 升；第五位的 Fiat S.76 L4，排氣量為 28.5 升；第四位的 Rolls-Royce R V12，排氣量達(dá) 36.7 升；第三位的 Packard 4M-2500 V-12，排氣量為 41.8 升；第二位的 BMW VI V12，排氣量達(dá) 46.9 升；第一位的 C175-20，排氣量高達(dá) 106 升。