日本中古車的保養(yǎng)成本通常不高。日系品牌向來以可靠性高著稱，技術(shù)成熟，零部件消耗低且效能高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上日系車保有量可觀，配件供應(yīng)充足，這使得保養(yǎng)所需的零部件價(jià)格相對(duì)親民。像二手日產(chǎn)軒逸、奇駿等車型，保養(yǎng)費(fèi)用都比較合理。不過，諸如日產(chǎn)瑪馳這類保有量少的車型，保養(yǎng)成本會(huì)相對(duì)較高 ，具體還因車型車況而異 。

以二手日產(chǎn)軒逸2007款2.0L XL無級(jí)豪華版為例，若一年行駛1.5萬公里，保養(yǎng)費(fèi)大約只需1500元，這在眾多車型的保養(yǎng)費(fèi)用中，算是比較實(shí)惠的了。而日產(chǎn)藍(lán)鳥、途達(dá)等車型，后期保養(yǎng)成本同樣不高，車主無需為頻繁且高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂。再看二手七代半的雅閣，常規(guī)保養(yǎng)一次大約三百多元，豐田卡羅拉的維修成本也較低，這都體現(xiàn)出日系車在保養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)。

在日本，不同車型的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期也各有不同。像21款日產(chǎn)天籟，每1萬公里進(jìn)行一次普通保養(yǎng)，而且換機(jī)油機(jī)濾還有10次免費(fèi)的福利。每2萬公里需更換空調(diào)濾芯和空氣濾芯，每6萬公里則要進(jìn)行變速箱油、剎車油、防凍液的更換，整體養(yǎng)車成本相對(duì)來說是能夠接受的。

除了車輛本身的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用，在日本養(yǎng)車還涉及到一些其他費(fèi)用，如稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、燃料費(fèi)、停車費(fèi)以及法定檢查費(fèi)、車檢費(fèi)等。以一款總排量在1 - 1.5升的小型汽車為例，這些費(fèi)用加起來，若是需要停車，年維護(hù)費(fèi)在一定區(qū)間內(nèi)（約2.8至5.0萬人民幣），不需要停車費(fèi)用則相對(duì)低一些（約1.6至2.0萬人民幣），且停車費(fèi)在維護(hù)費(fèi)用中占比較大。

綜上所述，日本中古車整體保養(yǎng)成本通常不高，但會(huì)受到車型保有量、車況以及其他養(yǎng)車相關(guān)費(fèi)用等多種因素的影響。消費(fèi)者在考慮購買日本中古車時(shí)，需要綜合多方面因素，權(quán)衡保養(yǎng)成本等支出 。