寶馬 i8 和奧迪 R8 舒適性難分伯仲。寶馬 i8 操控性佳，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛過(guò)程給人帶來(lái)舒適感受；而奧迪 R8 方向感出色，轉(zhuǎn)彎靈活，其高檔的真皮座椅不僅舒適性良好，腰部支撐也很到位。二者在不同方面展現(xiàn)出了舒適性?xún)?yōu)勢(shì)，寶馬 i8 側(cè)重于駕駛操控體驗(yàn)帶來(lái)的舒適，奧迪 R8 則在座椅舒適性及駕駛靈活性上表現(xiàn)突出，因此難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)的舒適性更強(qiáng) 。

先看寶馬i8，它在駕駛操控層面的舒適體驗(yàn)是一大亮點(diǎn)。輕盈的方向盤(pán)讓駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)需花費(fèi)過(guò)多力氣，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，手臂也不會(huì)感到過(guò)度疲勞。底盤(pán)扎實(shí)帶來(lái)的穩(wěn)定感，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的路面，都能讓車(chē)輛平穩(wěn)行駛，減少了因路面起伏而產(chǎn)生的晃動(dòng)，給予駕乘者一種安心、舒適的感受。這種舒適并非來(lái)自于柔軟的座椅或者奢華的內(nèi)飾，而是一種通過(guò)優(yōu)秀的操控性能傳遞給駕駛者的自信與從容。

再說(shuō)說(shuō)奧迪R8，它的真皮座椅是舒適性的關(guān)鍵體現(xiàn)。高檔的材質(zhì)觸感柔軟，貼合人體曲線，為駕乘者提供了良好的支撐。尤其是腰部支撐功能，能夠有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中腰部的壓力，讓駕駛者始終保持良好的坐姿。同時(shí)，出色的方向感和靈活的轉(zhuǎn)彎性能，使駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加得心應(yīng)手，減少了駕駛過(guò)程中的緊張感，進(jìn)一步提升了整體的舒適體驗(yàn)。

綜上所述，寶馬i8和奧迪R8在舒適性方面都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。寶馬i8憑借出色的操控性能帶來(lái)別樣的舒適感受，奧迪R8則依靠高檔座椅和靈活操控為駕乘者營(yíng)造舒適環(huán)境。所以，很難簡(jiǎn)單地評(píng)判哪款車(chē)的舒適性更強(qiáng)，具體還需根據(jù)個(gè)人對(duì)舒適性的側(cè)重點(diǎn)和需求來(lái)選擇 。