紅旗 EHS9 的動力性能相當出色。它搭載前后永磁同步電動機，有不同功率組合，最大扭矩可達 750Nm，0-100km/h 加速最快 4.8 秒，瞬時最高車速 200km/h。全時四驅系統(tǒng)讓其在復雜路況也有良好牽引力。7 種駕駛模式能精準匹配不同路況，滿足多樣需求。多數(shù)車主對其動力評價頗高，認為起步、提速、超車表現(xiàn)佳，整體在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

從具體的動力參數(shù)來看，紅旗EHS9 前電機最大功率為160kW，后電機最大功率為245kW，綜合功率超過400kW，馬力達435匹。這樣的功率輸出，使得車輛在各種路況下都能游刃有余。

在不同駕駛模式下，紅旗EHS9展現(xiàn)出了多面的動力特性。舒適模式下，動力輸出順滑平緩，起步輕盈，發(fā)動機運轉平順且噪音小，無頓挫感，為駕乘者營造出愜意的氛圍，非常適合日常通勤與悠閑駕駛。運動模式下，動力響應變得迅速，加速平穩(wěn)，動力發(fā)力順滑但更迅猛，滿足車主偶爾對速度與激情的追求。而彈射模式堪稱“速度利器”，最大百公里加速可在5秒內完成，強大的推背感瞬間點燃駕駛熱情。

不僅如此，該車的全時四驅智能系統(tǒng)會實時調整前后軸動力分配。面對復雜路況，比如雪地、泥濘道路，它能憑借全時四驅系統(tǒng)提供更大的牽引力，確保車輛順利前行，展現(xiàn)出良好的越野和操控性能。其7種駕駛模式還能實現(xiàn)零時差驅動模式切換，精準匹配動力模式，適應不同場景。

總的來說，紅旗EHS9的動力性能無論是在功率輸出、駕駛模式的多樣性，還是在復雜路況的應對能力上，都有著出色的表現(xiàn)。無論是追求舒適平穩(wěn)駕駛，還是渴望體驗速度激情，它都能滿足消費者的需求，在同級別車型中具備很強的競爭力。