在跑車(chē)領(lǐng)域，奧迪 R8 的品牌影響力相對(duì)寶馬 i8 更大。奧迪 R8 自 2008 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，便備受超級(jí)跑車(chē)愛(ài)好者的追捧，憑借 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，淋漓盡致地展現(xiàn)出奧迪品牌的運(yùn)動(dòng)性能與領(lǐng)先賽車(chē)技術(shù)。相比之下，寶馬 i8 雖是一款富有科技感的混合動(dòng)力跑車(chē)，但在展現(xiàn)品牌傳統(tǒng)跑車(chē)特質(zhì)方面稍顯遜色。奧迪 R8 憑借深厚底蘊(yùn)和卓越性能，在跑車(chē)領(lǐng)域的影響力更為突出 。

從技術(shù)與性能層面來(lái)看，奧迪R8擁有高性能的V10引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，不同版本的R8有著多樣的動(dòng)力輸出選擇，V8發(fā)動(dòng)機(jī)能在4.4秒內(nèi)加速到100，V10更是能在3.7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，這種極致的速度體驗(yàn)是跑車(chē)愛(ài)好者所追求的。其大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的咆哮聲浪，讓駕駛者能感受到最純粹的跑車(chē)魅力。而寶馬i8作為混合動(dòng)力跑車(chē)，雖然在科技感上獨(dú)樹(shù)一幟，231馬力的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)配合，能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和低油耗，但在傳統(tǒng)跑車(chē)注重的原始動(dòng)力和引擎聲浪上，無(wú)法與奧迪R8相媲美。

在外觀與空間設(shè)計(jì)方面，奧迪R8外觀充滿戰(zhàn)斗氣息，整體緊湊，線條流暢，展示出旗艦跑車(chē)的優(yōu)雅。內(nèi)部功能集成度高，空間表現(xiàn)出色，座椅后方有儲(chǔ)物平臺(tái)，前備廂空間也較大，實(shí)用性在跑車(chē)中較為突出。寶馬i8雖然外形線條同樣流暢，富有未來(lái)感，但后座對(duì)身高超過(guò)1.7米的乘坐者不太友好，在空間實(shí)用性上存在一定局限。

綜上所述，無(wú)論是從長(zhǎng)久以來(lái)積累的品牌底蘊(yùn)，還是卓越的性能表現(xiàn)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)等方面綜合考量，奧迪R8在跑車(chē)領(lǐng)域憑借其深厚的根基和全面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出比寶馬i8更大的品牌影響力 。