寶馬 i8 和奧迪 R8 的操控性難分伯仲，各有千秋。寶馬 i8 方向盤輕盈，底盤扎實(shí)，給駕駛者帶來輕松且穩(wěn)定的操控感受；奧迪 R8 方向感良好，轉(zhuǎn)彎靈活，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控行車路線。這兩款車在操控特性上有所不同，難以簡(jiǎn)單判定誰更出色，它們憑借各自獨(dú)特的操控優(yōu)勢(shì)，為駕駛者打造了別具一格的駕駛體驗(yàn) 。

從車身尺寸來看，寶馬i8極夜流星限量版與奧迪R8 V10 Coupe performance的長(zhǎng)寬高驚人地相似，分別為4689MM*1942MM*1282MM ，相似的“體格”在一定程度上影響著操控性。但在實(shí)際駕駛中，細(xì)微的差別還是會(huì)帶來不同感受。寶馬i8憑借其扎實(shí)底盤，在過彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，即使面對(duì)復(fù)雜路況，也能給駕駛者充足的信心。輕盈的方向盤，使得轉(zhuǎn)向操作更加輕松自如，無論是城市道路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)，都能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。

而奧迪R8方向感的精準(zhǔn)度極高，轉(zhuǎn)彎靈活。駕駛者在操控過程中能明顯感受到車輛對(duì)轉(zhuǎn)向指令的迅速響應(yīng)，每一次轉(zhuǎn)彎都能按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)完成。這種出色的方向感，讓奧迪R8在賽道駕駛或者山路行駛時(shí)，展現(xiàn)出卓越的操控性能，能更好地完成各種高難度的駕駛動(dòng)作。

另外，動(dòng)力系統(tǒng)也與操控性息息相關(guān)。奧迪R8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，爆發(fā)力強(qiáng)，百公里加速時(shí)間只有3.6秒，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出在操控時(shí)能帶來更直接的推背感和速度激情。寶馬i8雖然是1.5t插電混動(dòng)版車型，動(dòng)力相對(duì)偏弱，百公里加速4秒往上，但它在節(jié)能省油方面表現(xiàn)出色，這種特性也使得駕駛者在操控時(shí)更注重平穩(wěn)與經(jīng)濟(jì)。

總之，寶馬i8和奧迪R8在操控性方面都有著卓越的表現(xiàn)。寶馬i8以輕盈方向盤和扎實(shí)底盤帶來穩(wěn)定輕松的操控，奧迪R8則憑借精準(zhǔn)方向感和強(qiáng)大動(dòng)力展現(xiàn)靈活迅猛的駕駛體驗(yàn)。兩款車都展現(xiàn)了各自品牌的技術(shù)底蘊(yùn)和對(duì)操控性的獨(dú)特理解，至于誰更出色，完全取決于駕駛者個(gè)人的喜好和需求。