特斯拉Model X保養(yǎng)成本不高。作為一款純電中大型SUV，它沒有了燃油車復雜的發(fā)動機保養(yǎng)項目。同時，一體化壓鑄技術的應用讓零部件數(shù)量減少，故障概率降低。以2萬公里為保養(yǎng)周期，3年6萬公里常規(guī)保養(yǎng)成本僅3372.08元。再加上在OTA輔助下保養(yǎng)頻次降低，部分版本驅動和電池系統(tǒng)保修期長，綜合算下來，其保養(yǎng)開支在同級別車型中算不上高昂 。

具體來看，特斯拉Model X有著清晰明確的保養(yǎng)規(guī)劃。按照官方保養(yǎng)建議，每年或行駛8000公里時，車主需到服務中心進行年檢，主要檢查輪胎磨損情況、考慮輪胎換位，同時更換空調濾芯，確保車輛螺絲和電路無異常。空調濾芯更換費用約284.15元，價格較為親民。每隔兩年，需要檢查并根據(jù)實際情況更換剎車片和剎車油，以保障車輛制動系統(tǒng)的良好性能。而當車輛使用五年后，則要更換電池冷卻液 。

在保險和充電費用方面，不同版本車型略有差異。以常見版本為例，保險首年約21227元，3年約53161元；以家用220V充電樁，北京一檔電價計算，一年行駛2萬公里，充電費用約1914元，三年約5742元。將保養(yǎng)、車險、電費綜合起來計算，每年行駛2萬公里，總花費約25191元，平均每月2099元，每公里約1.25元。這樣的開支水平，對于一款百萬級別的中大型純電SUV而言，確實具有成本優(yōu)勢。

總的來說，特斯拉Model X憑借純電車型的先天優(yōu)勢、創(chuàng)新技術的應用以及合理的保養(yǎng)規(guī)劃，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了較高的性價比。相比傳統(tǒng)燃油車以及同級別純電車型，它在保養(yǎng)支出上更為經(jīng)濟，讓車主在享受高端出行體驗的同時，無需為高額保養(yǎng)費用擔憂。