本田 Legend 的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。它擁有先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，如 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，按日本 JC08 標(biāo)準(zhǔn)，油耗僅 16.8km/L。2025 款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 無級(jí)變速箱，油耗低至 6.6 - 6.8 升每百公里。此外，地球夢(mèng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、多處鋁合金材料的使用降低車重，以及流線型車身降低風(fēng)阻等，都讓它在不同行駛狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能 。

本田L(fēng)egend先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)是其燃油經(jīng)濟(jì)性出色的關(guān)鍵因素之一。那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，融入地球夢(mèng)技術(shù)，成為了高輸出、低油耗的動(dòng)力核心。在與三個(gè)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作時(shí)，不同工況下分工明確。加速階段，電機(jī)及時(shí)介入，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，減少不必要的燃油消耗；減速或制動(dòng)時(shí)，又能巧妙回收能量，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，實(shí)現(xiàn)能源的高效再利用。

而2025款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，在燃油噴射等方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，與CVT無級(jí)變速箱默契配合。這種組合能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間，從而有效降低油耗，為車主節(jié)省燃油成本。

此外，車輛在設(shè)計(jì)上也為燃油經(jīng)濟(jì)性做出了諸多努力。多處采用鋁合金材料，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，大大降低了車重。要知道，車輛越輕，行駛時(shí)所需要克服的阻力就越小，燃油消耗自然也就更低。再加上其外觀設(shè)計(jì)采用流線型車身線條，有效降低了風(fēng)阻。車輛在高速行駛時(shí)，受到的空氣阻力變小，發(fā)動(dòng)機(jī)就無需消耗過多能量來克服阻力，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，本田L(fēng)egend憑借先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)以及出色的輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越，無論是大排量的混動(dòng)版本還是小排量的渦輪增壓版本，都能為用戶帶來高效節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。