本田的燃油經(jīng)濟性是相當(dāng)出色的。

先看發(fā)動機技術(shù)，像燃油噴射技術(shù)能智能調(diào)整燃油量，極大提升燃油利用率，還有可變氣門正時技術(shù)，能在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載下優(yōu)化燃燒效率，提高動力還降油耗。

再就是車身方面，輕量化材料和優(yōu)化的車身設(shè)計有效控制整車重量，減少能量消耗降低油耗，良好的空氣動力學(xué)設(shè)計也減少風(fēng)阻，進一步降低行駛中的能量損失。

還有駕駛模式，經(jīng)濟模式和純電模式等能根據(jù)需求調(diào)整發(fā)動機和變速箱工作狀態(tài)來降低油耗。

廣汽本田旗下的旗艦插電混動車型，比如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 雙子星，用的第四代 i-MMD 雙電機插混系統(tǒng)專用發(fā)動機熱效率高達 41%，燃油經(jīng)濟性達到行業(yè)頂尖水平。

像皓影這樣的燃油 SUV 車型，搭載 1.5L VTEC TURBO 發(fā)動機和 CVT 無級變速箱，最大功率 142kW，峰值扭矩 243N·m，WLTC 百公里油耗僅 7.31L，在同級別中表現(xiàn)突出，且它還提供多種動力版本，油耗都不錯。

本田小型車的燃油經(jīng)濟性也普遍出色，比如飛度經(jīng)濟省油，年均銷售 40 萬臺，9 月在 5 萬到 10 萬區(qū)間小型車銷量榜中是季軍，車主反饋用車成本低。

本田 XR-V 作為小型 SUV、本田 Life 動力系統(tǒng)搭載 1.5L+CVT 動力總成，工信部百公里綜合油耗 5.6L，實測百公里平均油耗 6.82L，每公里油耗不到 5 毛。

本田凌派注重舒適性和空間實用性，市場表現(xiàn)出色。

即將引進國內(nèi)的本田 N-one，起售價約 4 萬元，搭載 0.6L 自吸發(fā)動機，搭配 CVT 無級變速器，百公里油耗低至 3.5L。

總之，本田在保證動力的同時盡可能提高燃油經(jīng)濟性，能滿足消費者節(jié)能和降低用車成本的需求。