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和訊汽車專題

和訊汽車專題

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途岳

途岳優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.59-21.66萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

和訊汽車專題相關(guān)資訊

【汽車人◆年終專題⑦】新勢力:被迫快速調(diào)整

【汽車人◆年終專題⑦】新勢力:被迫快速調(diào)整

汽車人傳媒

2023-01-06

雖然2022年新勢力的財(cái)務(wù)狀況不盡相同,但運(yùn)營瓶頸殊無二致?,F(xiàn)在傳統(tǒng)車企新能源車量能已經(jīng)起來,留給新勢力們運(yùn)營調(diào)整的時(shí)間和空間都不再富裕。 ...閱讀全文>>

三亞成功舉辦新能源汽車推廣應(yīng)用知識專題培訓(xùn)

三亞成功舉辦新能源汽車推廣應(yīng)用知識專題培訓(xùn)

何瀚勛

2019-09-12

三亞成功舉辦新能源汽車推廣應(yīng)用知識專題培訓(xùn)...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題③」汽車業(yè)投資盛宴已過?

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汽車人傳媒

2021-01-03

那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司,能否守住自身的價(jià)值,甚至進(jìn)一步增長,就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

“315”專題!2017年汽車問題大盤點(diǎn)

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大飆車

2018-03-11

馬上又到一年“315”,央視的晚會不知道大家關(guān)注度高不高,哪些車企會上榜估計(jì)消費(fèi)者心里也都有數(shù)。在過去的一年中,什么“機(jī)油門”、“氣囊門”、...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個(gè)更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個(gè)陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

技術(shù)專題:關(guān)于汽車懸掛,你了解多少?

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機(jī)汽

2024-04-15

在汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造中,其實(shí)有很多讓人捉摸不透的“專業(yè)術(shù)語”,比如:獨(dú)立懸掛、承載式車身、NVH、AT\CVT變速箱……讓很多汽車小白在...閱讀全文>>

專題:汽車led大燈解決散光的最佳辦法

蔡金盛

2023-06-14

需要使用led大燈專用透鏡,完美解決大燈散光問題。因?yàn)閘ed大燈和鹵素大燈的發(fā)光點(diǎn)不同,所以Led大燈在夜間不使用特殊鏡片很難發(fā)揮效果,這一...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題③】汽車業(yè)投資盛宴已過?

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汽車人傳媒

2021-01-02

那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司,能否守住自身的價(jià)值,甚至進(jìn)一步增長,就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

【汽車人◆專題①】東風(fēng)日產(chǎn) :樣本的力量

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汽車人傳媒

2018-07-17

追夢15載,東風(fēng)日產(chǎn)用強(qiáng)悍的表現(xiàn)捍衛(wèi)了東風(fēng)公司的榮譽(yù),在合資品牌30多年摸索中探索出了一條成功發(fā)展路徑,成為極具啟示意義的合資品牌發(fā)展樣本。...閱讀全文>>

【汽車人◆專題②】東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)值鏈前端之變

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汽車人傳媒

2018-07-17

全球產(chǎn)業(yè)鏈將向新的價(jià)值遷移,更多增長極,特別是圍繞車主/使用者的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)的環(huán)節(jié),將創(chuàng)造更多價(jià)值,東風(fēng)日產(chǎn)的價(jià)值鏈前端正據(jù)此發(fā)生改變...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題②】預(yù)期增長8%,中國新能源汽車的2020

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汽車人傳媒

2020-12-31

2020年到2021年,在政策支持和市場需求的雙重加持下,中國新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場回報(bào)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>

測試專題的發(fā)生發(fā)

panweidan

2018-01-18

測試...閱讀全文>>

【汽車人◆十九大專題②】這五年,新能源汽車舞翩躚

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汽車人傳媒

2017-10-12

自十八大以來,我國新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,有產(chǎn)銷登頂全球市場的輝煌,也有處心積慮惡意騙補(bǔ)的亂象,有電樁數(shù)量超越歐洲的積累,更有節(jié)能減排社會共...閱讀全文>>

“黑科技”驅(qū)動新汽車新產(chǎn)品,長安汽車舉辦專題產(chǎn)品論壇

“黑科技”驅(qū)動新汽車新產(chǎn)品,長安汽車舉辦專題產(chǎn)品論壇

汽車簡報(bào)

2021-08-25

???8月24日,長安汽車主辦的“2021長安汽車科技生態(tài)大會”正式拉開帷幕。在大會首日,長安汽車正式對外發(fā)布了企業(yè)“新汽車?新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)...閱讀全文>>

測試專題

panweidan

2018-01-18

測...閱讀全文>>

【汽車人◆年終專題①】2022汽車市場:中國品牌年

【汽車人◆年終專題①】2022汽車市場:中國品牌年

汽車人傳媒

2022-12-27

2022年汽車市場受到一系列外力干擾,讓整體發(fā)揮有缺憾。展望2023年,增長率會有抬升,但不宜寄望過高,因?yàn)橄M(fèi)信心指數(shù)的修復(fù),需要更久的時(shí)...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2020-12-30

凡是過往,皆為序章。從一個(gè)更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個(gè)陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

【汽車人◆年中專題②】新汽車時(shí)代來了——中國汽車尋找新大陸

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汽車人傳媒

2019-07-09

隨著國內(nèi)車市增速放緩,汽車產(chǎn)能過剩問題日益突出,“走出去” 不僅是中國品牌面臨的課題,也是跨國品牌調(diào)配全球資源的方式。與“一帶一路”帶來的新...閱讀全文>>

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