主流也實(shí)惠 比亞迪F3保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)查
比亞迪F3目前已經(jīng)成為了月銷量2萬俱樂部的?,自然有很多消費(fèi)者也對(duì)它的維修保養(yǎng)費(fèi)用很是關(guān)心,鑒于F3上市時(shí)間已經(jīng)不短,下面我們就以來看到F3的長(zhǎng) 詳細(xì)>>
新凱越跌破8萬元 A級(jí)車優(yōu)惠上揚(yáng)終極搏殺
今年的春節(jié)要比往年來得更早一些。12月,廠商和經(jīng)銷商們還在進(jìn)行最后的努力,力求有所突破。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),12月不單有重磅新車爭(zhēng)相上市,在銷量擔(dān)當(dāng)主力 詳細(xì)>>
5萬元可以買一輛什么車?微型車肯定沒有問題,大多數(shù)的微型車都在5萬元以內(nèi);小型車也沒有多少問題,不過只能購(gòu)買自主品牌的小型車,合資品牌的小型車最低 詳細(xì)>>
調(diào)查顯示,盡管受到經(jīng)濟(jì)不景氣,交通限行等諸多因素影響,仍有相當(dāng)一部分消費(fèi)者有年底前購(gòu)置新車的計(jì)劃。在這批潛在購(gòu)車人群中,又有相當(dāng)一部分人是80后出 詳細(xì)>>
主流經(jīng)濟(jì)家用轎車 理性數(shù)據(jù)大比拼
車市“金九銀十”的黃金銷售期已經(jīng)到了,廣受關(guān)注的入門級(jí)中級(jí)車市場(chǎng)更是熱鬧非凡。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一股中堅(jiān)力量,經(jīng)濟(jì)家用轎車憑借可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、全 詳細(xì)>>
福布斯:8款可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車
近期,美國(guó)福布斯網(wǎng)站根據(jù)各類報(bào)道及業(yè)內(nèi)專家的反饋意見評(píng)選選出了8款最有可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車。目前這些汽車皆未公布具體進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間。現(xiàn)在 詳細(xì)>>
又到了一年中汽車銷售的旺季,各廠商、經(jīng)銷商摩拳擦掌,期待銷量在年底能夠有所突破,于是層出不窮的降價(jià)消息成為了“金九銀十”的主旋律。緊湊型一直都是車 詳細(xì)>>
本周日,我們將迎來中秋節(jié)。按照國(guó)家規(guī)定,這個(gè)周未我們能夠享受到三天假期。但對(duì)于廠家及經(jīng)銷商而言,中秋假期結(jié)束之后的第一個(gè)工作日-9月16日,就已意 詳細(xì)>>
在8萬元這一價(jià)格范圍內(nèi)的車型魚龍混雜,既有合資品牌的低端產(chǎn)品、又有自主品牌的中端車型,選擇的余地相當(dāng)大。雖然不如更高檔的轎車配置豪華,但絕對(duì)比入門微轎 詳細(xì)>>
高油價(jià)時(shí)代正在來臨,對(duì)消費(fèi)者來講,如今買車不僅要考慮“代步工具”,也要參考“動(dòng)力”和“操控”性能,當(dāng)然更要選擇一款比較省油的車。在這里,記者向消費(fèi)者推 詳細(xì)>>