不管是國家政策、市場走勢的變化,還是隨著“仿生”設計技術的不斷升級,汽車“仿生學”都必然進一步升華。不管是仿動物,還是仿植物,都不能只是對其外形的 詳細>>
9月28日,由中國汽車報社主辦的“2008省油汽車擂臺賽”1.4升排量級別比賽中,昌河愛迪爾Ⅱ榜上有名,獲得1.4升排量級別轎車省油冠軍殊榮。 詳細>>
越來越難以完成的銷售指標給車企帶來的壓力日盛,今年車市的“金九銀十”就顯得競爭更為慘烈。各個廠商使盡渾身解數(shù),推新車、價格直接讓利、花樣翻新的促銷 詳細>>
金秋時節(jié),天氣舒爽怡人,不少人出游的心又日益活躍起來?傄獮槁眯凶鲂蕚浒?別的且不說,選一輛代步的車是必不可少的。約三五知己,同乘愛車,不僅使出 詳細>>
今年無疑是小型車的春天,眾多政策利好消息以及年輕消費人群的崛起,小型車市場發(fā)展前景一致被看好,伴隨多款車型相繼入市,小型車市場上的競爭愈演愈烈,比 詳細>>
有數(shù)據(jù)顯示,年輕人正逐漸成為購車的生力軍。隨著大量不拘泥傳統(tǒng)、受教育程度高且審美意識強的“80后”年輕購車族的涌現(xiàn),時尚入門級轎車在車市中地位“水 詳細>>
像小東這樣的都市“i”一族,還有很多,他們也許并不都用ipod,不都喜歡去IKEA,也不選擇ideal,但他們有一個共同點--有自己的生活主張。他 詳細>>
用一輛經(jīng)濟、時尚的精品小車,取代暫時沒有的愛巢,已經(jīng)是城市里越來越多年輕人的選擇,在力所能及的前提下提高自己的生活質量,也是一種積極的生活態(tài)度,F(xiàn) 詳細>>
從愛迪爾Ⅱ身上不難總結出,時尚、動力和空間,這是時下一款微轎就可以提供給消費者的,或許精品小車本該如此。車雖小,但性能品質不被削減,相信中國的汽車 詳細>>
把車子做的盡可能再大一些,成為微型車廠家的共同追求。消費者也希望自己可以花少的錢,買到更大更寬敞的車子。于是,微車廠家全心全意地研發(fā)推出更大空間的 詳細>>