天生要強？凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)

去年凱迪拉克便在北美發(fā)布了一項絕技——Super Cruise，起初被直譯為超級巡航系統(tǒng)，也因為這個名字我便先入為主的認為是個稍微高級一些的ACC，直 詳細>>

告訴你一個關于凱迪拉克新豪華內飾的秘密

凱迪拉克的鉆石切割風格一直以來給人留下非常深刻的印象，如此讓人難忘的設計是凱迪拉克的創(chuàng)新的設計理念的體現(xiàn)。當下凱迪拉克提出“新豪華”主張設計理念，將大 詳細>>

解放雙手 凱迪拉克CT6超級巡航系統(tǒng)解析

也許你熱愛駕駛、追求駕駛樂趣，享受右腳在剎車與油門之間來回切換帶來的美妙感受，但是一旦遇到漫長的高速公路駕駛總能將這些美好消耗殆盡，然后剩下的只有枯燥 詳細>>

混動組合拳 上汽通用PHEV/HEV混動車淺析

早在今年的北京車展上，上汽通用集團就展示了他們的混動汽車，包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展品 詳細>>

新技術扎堆 凱迪拉克上海金橋工廠揭秘

作為凱迪拉克回歸高級豪華車梯隊的第一炮，CT6的推出受到了很多人的關注，當然，照顧到中國龐大的消費市場，CT6也在中國投產下線了。CT6中國的孕育之地 詳細>>

底氣何來？ 凱迪拉克CT6鋁合金車身解析

提到凱迪拉克，各位第一時間能想起什么呢？我估計有超過一半人都會想起凱迪拉克驚艷的“鉆石切割”外觀設計。確實，凱迪拉克近年來的新車外觀是一個十足的賣點， 詳細>>

率先搭載于CT6 凱迪拉克3.0T雙增壓發(fā)動機

凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀，這次的廣州車展當然也不會缺席。除此之外，這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪 詳細>>