有一段時(shí)間沒怎么關(guān)注上汽MG名爵了，一方面是因?yàn)榻诿舻拇_沒有推出什么新車，本身就不算太強(qiáng)的存在感很容易被現(xiàn)在各種新車上市以及智駕相關(guān)的話題所覆蓋掉，另外一方面則是因?yàn)槊裟壳暗臓顟B(tài)屬于墻內(nèi)開花墻外香，海外銷量占大頭，在海外市場(chǎng)尤其是歐洲賣得風(fēng)生水起，但是在中國市場(chǎng)相對(duì)低調(diào)，沒有在新能源浪潮中突出重圍。

2.99萬的MG5真能買到？

不過最近MG5補(bǔ)貼后僅2.99萬元的消息震驚了不少網(wǎng)友，好歹是一臺(tái)正兒八經(jīng)的緊湊型三廂家轎，不是剁椒魚頭更不是老頭樂，但是這個(gè)價(jià)格也太逆天了，真的能買到嗎？經(jīng)過簡單了解后，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格并非限量幾臺(tái)的秒殺款，的的確確是不少人都能夠做到的價(jià)格。

首先毫無疑問這個(gè)價(jià)格是MG5的老款低配1.5L手動(dòng)版本，官方指導(dǎo)價(jià)6.79萬元，現(xiàn)在裸車優(yōu)惠價(jià)已經(jīng)可以做到4.99萬元，甚至不一定要做金融分期，全款也能做到這個(gè)優(yōu)惠，然后消費(fèi)者名下要有可以參與置換補(bǔ)貼的老車，那么在國家補(bǔ)貼疊加廠商補(bǔ)貼至高2萬元的條件下，名爵5轎車實(shí)際裸車價(jià)最低就來到了2.99萬元的價(jià)位，算上購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等，新車3萬多元不到4萬元就能落地了。

油車性價(jià)比高，電車存在感不強(qiáng)

別看這是款低配車型，實(shí)際上已經(jīng)能夠提供倒車影像、定速巡航、LED大燈、車窗防夾手、華為HiCar互聯(lián)、語音識(shí)別控制等功能，就算是塑料方向盤、織物座椅、扭力梁后懸又有什么關(guān)系呢？

如果說現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者想要更加時(shí)尚潮流的座駕，那么價(jià)格來到10萬元級(jí)別的B級(jí)轎跑車名爵7，也是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。在新能源市場(chǎng)，名爵也推出了MG4 EV這樣的電動(dòng)小鋼炮，在海外賣得很好，但是在中國市場(chǎng)就是存在感不高。

海外市場(chǎng)很強(qiáng)勢(shì)，國內(nèi)市場(chǎng)尋求突破

說到海外市場(chǎng)，MG品牌本身發(fā)源自英國，因此在歐洲還是有比較不錯(cuò)的品牌影響力的，現(xiàn)在中國新能源出海，更是讓MG在海外如虎添翼。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年MG品牌全球交付超70萬臺(tái)，其中歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)24萬臺(tái)。目前MG已經(jīng)覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)海外銷量即將突破300萬臺(tái)。

那么在中國市場(chǎng)，上汽MG名爵是在溫水煮青蛙嗎？其實(shí)并沒有，相比于上汽乘用車旗下的兄弟品牌榮威，MG名爵的品牌形象要更加年輕和國際化，比如其推出的純電軟頂敞篷跑車Cyberster就讓人眼前一亮。在即將到來的上海車展，MG名爵也將帶來品牌首款“方盒子”產(chǎn)品，以滿足當(dāng)下多元化的潮流需求。純電小鋼炮MG4 EV也將推出改款車型，以煥新形象示人。

寫在最后

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的3月份MG名爵月銷破萬，同比大漲八成以上，今年一季度累計(jì)銷量約2.58萬臺(tái)，同比增長13.1%。而且最近MG名爵品牌還在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)渠道的快速布局，計(jì)劃提供7億元資金為創(chuàng)業(yè)者們提供幫助，目前已經(jīng)取得的成果是，今年一季度新增門店89家。從名爵目前的狀態(tài)來看，燃油車市場(chǎng)以超高性價(jià)比穩(wěn)固基盤，新能源市場(chǎng)不斷創(chuàng)新，拓展更多空間，家族陣容繼續(xù)壯大，海外市場(chǎng)一路高歌，國內(nèi)市場(chǎng)也迎來了正向發(fā)展的積極態(tài)勢(shì)，上汽MG名爵品牌還是值得年輕客群關(guān)注的，你認(rèn)為呢？