曾經(jīng)，奔馳、寶馬、奧迪和豐田皇冠在豪華車市場激烈競爭，通過推出入門級車型降低品牌門檻，爭奪市場份額。如今，隨著新能源汽車的崛起，BBA面臨著巨大的市場壓力，燃油車不得不通過價格戰(zhàn)來維持競爭力。

近期，寶馬5系在中國市場推出了一項(xiàng)限時促銷活動，2024款寶馬5系的起售價被拉低至29.8萬元，這一價格甚至與寶馬3系的售價相近。然而，需要注意的是，這一優(yōu)惠僅適用于部分地區(qū)，且僅針對2024款的老款車型，新款車型的指導(dǎo)價仍為43.99萬元起。

實(shí)際上，2024款寶馬5系入門版525Li車型在終端市場的優(yōu)惠幅度通常能達(dá)到11-12萬元，最終價格大約在31萬元左右，與一口價車型相比，實(shí)際優(yōu)惠幅度并不大，僅便宜了兩三萬元。這種促銷策略讓人不禁聯(lián)想到邁騰280TSI豪華型一口價14.98萬元的促銷方式，豪華品牌在價格戰(zhàn)中總是充滿“心機(jī)”。

此外，寶馬3系、寶馬X3等車型也即將迎來更新?lián)Q代，預(yù)計(jì)會以全新的設(shè)計(jì)和配置吸引消費(fèi)者。然而，現(xiàn)款寶馬5系在2月份的銷量僅為五千多臺，市場表現(xiàn)并不理想。

總的來說，寶馬5系通過老款車型的限時促銷試圖在價格戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢，但這種策略是否能真正打動消費(fèi)者，仍需市場來驗(yàn)證。對于消費(fèi)者而言，29.8萬元的起售價確實(shí)具有一定吸引力，但考慮到車型的更新?lián)Q代和實(shí)際優(yōu)惠幅度，是否值得購買還需綜合考量。