瘋狂內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，加快了產(chǎn)品的更新迭代的速度，但與此同時(shí)，汽車(chē)成為快速消費(fèi)品的趨勢(shì)也日益明顯，汽車(chē)越來(lái)越不保值，新車(chē)剛落地，價(jià)值打骨折。

面對(duì)這一局面，一汽豐田不與對(duì)手“硬碰硬”，堅(jiān)持“長(zhǎng)期價(jià)值主義”理念，融合耐用性、可靠性、高保值率等傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢(shì)，推出具有戰(zhàn)略性意義的“時(shí)光煥新計(jì)劃”，越長(zhǎng)的車(chē)齡，反而能增值，讓一汽豐田的車(chē)型產(chǎn)品成為當(dāng)代頗具實(shí)際價(jià)值的“理財(cái)產(chǎn)品”。

全系覆蓋，車(chē)齡越長(zhǎng)，補(bǔ)貼越高

汽車(chē)從交付到用戶(hù)手上開(kāi)始，其價(jià)值也隨著使用狀況的不同以及車(chē)齡的增長(zhǎng)而逐漸被消耗，這幾乎是不可逆的規(guī)律。然而，一汽豐田通過(guò)首創(chuàng)的“車(chē)齡增值補(bǔ)貼”機(jī)制，讓用戶(hù)手中置換的老車(chē)型能享受升值的體驗(yàn)。

自3月1日開(kāi)始，一汽豐田便針對(duì)用戶(hù)的切實(shí)需求推出了“時(shí)光煥新計(jì)劃”，從活動(dòng)開(kāi)始到5月5日期間，包括一汽豐田在內(nèi)的豐田全系用戶(hù)在置換新車(chē)時(shí)均可享受官方設(shè)置的梯度補(bǔ)貼政策，像普拉多、皇冠陸放、格瑞維亞、亞洲龍、榮放、銳放等一汽豐田旗下的核心車(chē)型全部涵蓋其中，為用戶(hù)的愛(ài)車(chē)提供保值增值的可行方案。

與此同時(shí)，針對(duì)用戶(hù)所置換車(chē)型的不同，其綜合補(bǔ)貼力度也有所不同，其中置換皇冠陸放的用戶(hù)，疊加后最高可享受30000元綜合補(bǔ)貼，亞洲龍疊加國(guó)補(bǔ)置換補(bǔ)貼最高則可以達(dá)到28000元，至于其他車(chē)型的綜合補(bǔ)貼則從15000元至27000元不等。不過(guò)大體上來(lái)說(shuō)，這樣的補(bǔ)貼力度放在業(yè)內(nèi)當(dāng)中確實(shí)是相當(dāng)給力，從而為一汽豐田產(chǎn)生更為突出的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而“車(chē)齡增值補(bǔ)貼”機(jī)制最引人關(guān)注的一點(diǎn)，在于其獨(dú)特的“基礎(chǔ)補(bǔ)貼+國(guó)家補(bǔ)貼”的雙重保障，基礎(chǔ)補(bǔ)貼將隨車(chē)齡每年遞增1000元，這就意味著車(chē)齡越長(zhǎng)越久，其補(bǔ)貼也就越高。假如用戶(hù)手上擁有一輛車(chē)齡長(zhǎng)達(dá)13年的皇冠陸放，不僅可以享受15000元的國(guó)補(bǔ)，還能享受15000元廠補(bǔ)。

如此一來(lái)，用戶(hù)持有的一汽豐田車(chē)型將轉(zhuǎn)化為“越老越值錢(qián)”的資產(chǎn)增值工具，徹底打破“車(chē)齡必貶值”的行業(yè)鐵律，這顯然充分照顧到用戶(hù)的實(shí)際權(quán)益。即使站在一汽豐田品牌的角度而言，通過(guò)這種為產(chǎn)品保值增值的方式，將“長(zhǎng)期價(jià)值主義”理念落到實(shí)處，讓一汽豐田保值的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出其實(shí)際的價(jià)值。

三大維度重構(gòu)價(jià)值基準(zhǔn)

一汽豐田“時(shí)光煥新計(jì)劃”的成功落地，并非通過(guò)單方面憑空產(chǎn)生實(shí)現(xiàn)，而是具有一套完善的體系作為支持，結(jié)合三大維度的深度協(xié)同，最終造就一汽豐田的長(zhǎng)期價(jià)值管理能力。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年以來(lái)，一汽豐田始終保持著“高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性”的高QDR優(yōu)勢(shì)，從產(chǎn)品制造的過(guò)程中就已經(jīng)貫徹對(duì)質(zhì)量把控的高標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)2000余項(xiàng)生產(chǎn)工藝檢測(cè)流程與超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的關(guān)鍵零部件耐久測(cè)試，確保每一臺(tái)下線(xiàn)出廠的一汽豐田車(chē)型產(chǎn)品具有可靠耐用的出眾品質(zhì)，以全球頂級(jí)品控體系以及“大廠”級(jí)的品質(zhì)管理理念，為一汽豐田品牌奠定高保值的根基。

從此前公布的《2024中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》了解到，一汽豐田在近三年的保值率行業(yè)評(píng)選當(dāng)中，始終保持著高出行業(yè)4個(gè)百分點(diǎn)以上的顯著優(yōu)勢(shì)，其中作為旗艦SUV車(chē)型的皇冠陸放，其三年保值率達(dá)到72.15%，并穩(wěn)居中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的榜首，以領(lǐng)跑者的姿態(tài)展現(xiàn)強(qiáng)大的保值率實(shí)力。

除此之外，一汽豐田還通過(guò)構(gòu)建“評(píng)估-置換-交付"全流程標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，以創(chuàng)新的服務(wù)方式為實(shí)現(xiàn)高保值率提供堅(jiān)實(shí)的保障。用戶(hù)將要置換的二手車(chē)，先要通過(guò)外部車(chē)況、涵蓋動(dòng)力總成耐久性、電氣系統(tǒng)可靠性等170項(xiàng)嚴(yán)苛的整備標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)還會(huì)對(duì)認(rèn)證二手車(chē)實(shí)施必要原廠零件更換和整備清潔，確保最終出手流通的二手車(chē)達(dá)到最理想的狀態(tài)。

而即使作為二手車(chē)，一汽豐田同樣會(huì)提供2年5萬(wàn)公里全國(guó)聯(lián)保的服務(wù)承諾，讓下一手用戶(hù)依舊能享受一汽豐田可靠耐用高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。這種將殘值實(shí)現(xiàn)透明化的服務(wù)體系，則是依托一汽豐田的互聯(lián)網(wǎng)評(píng)估系統(tǒng)及全國(guó)600余家網(wǎng)點(diǎn)提供的一站式置換服務(wù)構(gòu)筑起來(lái)，讓二手車(chē)流通價(jià)值可量化、可預(yù)期。

實(shí)際上，一汽豐田在戰(zhàn)略層面上確立的“長(zhǎng)期價(jià)值主義”理念，與當(dāng)前行業(yè)普遍追求短期銷(xiāo)量形成鮮明的反差，通過(guò)以“時(shí)間價(jià)值”為支點(diǎn)，撬動(dòng)存量市場(chǎng)。參考J.D.Power公布的研究數(shù)據(jù)，豐田用戶(hù)的平均持有周期達(dá)7.2年，超出行業(yè)均值1.8年。如今，一汽豐田“時(shí)光煥新計(jì)劃”的推出，將車(chē)齡轉(zhuǎn)化為補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，從而進(jìn)一步提升品牌高保值率，并在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更為有利的位置，同時(shí)在用戶(hù)當(dāng)中建立并穩(wěn)固的品牌忠誠(chéng)度，實(shí)現(xiàn)品牌和市場(chǎng)發(fā)展的良性循環(huán)。

最后

當(dāng)行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，一汽豐田的破局之道在于將競(jìng)爭(zhēng)維度從產(chǎn)品參數(shù)升級(jí)至生態(tài)價(jià)值。通過(guò)"時(shí)光煥新計(jì)劃"，打破"車(chē)齡必貶值"的消費(fèi)認(rèn)知，建立品質(zhì)、服務(wù)、資產(chǎn)的全周期價(jià)值評(píng)估體系，并以保值鏈串聯(lián)新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌的躍升。

這種以用戶(hù)資產(chǎn)為核心的長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略，不僅讓車(chē)輛生命周期成為品牌與車(chē)主共同增值的黃金周期，更重新定義了存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的游戲規(guī)則。真正的競(jìng)爭(zhēng)力，在于將時(shí)間轉(zhuǎn)化為可量化的價(jià)值增量。