作為奇瑞旗下的高性能豪華家轎，奇瑞艾瑞澤8 Pro于3月22日晚正式上市，新車目前推出了4款配置，指導(dǎo)價(jià)10.39—13.29萬(wàn)，目前選購(gòu)還可享限時(shí)紅包價(jià)，僅需10.39—11.99萬(wàn)即可選擇，那這四款車型到底哪款最具性價(jià)比呢？今天我們就來(lái)對(duì)比看看。

艾瑞澤8 Pro之所以從發(fā)布以來(lái)就吸引了大量關(guān)注，與車型對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握有較大關(guān)系。整車在設(shè)計(jì)上采用了年輕化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，擁有4780mm的車長(zhǎng)和2790mm的軸距數(shù)據(jù)，配合溜背式的車頂和全景天窗，在保持外觀高顏值的同時(shí)也兼顧了車內(nèi)的乘坐空間。動(dòng)力層面，全系車型均采用1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，擁有145kW（197Ps）的功率和290N?m的扭矩?cái)?shù)據(jù)，在10萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間內(nèi)保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)6.5L/100km的WLTC油耗數(shù)據(jù)也兼顧了經(jīng)濟(jì)性需求。

除了整車的硬件表現(xiàn)之外，智能化則是艾瑞澤8 Pro的另一大亮點(diǎn)。全系均標(biāo)配高通8155芯片，同時(shí)以15.6英寸的2.5K中控屏作為車內(nèi)的智能化交互核心，保證了流暢的使用和系統(tǒng)響應(yīng)，在互聯(lián)擴(kuò)展上還提供了HUWAI HiCar/CarPlay/Carlink三種模式。在安全維度上，同級(jí)獨(dú)有的10安全氣囊系統(tǒng)和超長(zhǎng)側(cè)氣簾也增加了日常行車的被動(dòng)安全。接下來(lái)我們就來(lái)看看四款車型的配置差異。

NO.1 標(biāo)準(zhǔn)型

限時(shí)價(jià)：10.39萬(wàn)

雖然作為車系的入門版本，但標(biāo)準(zhǔn)型的配置水平依然滿足日常使用。整車配有8155芯片+Lion系統(tǒng)的組合，車內(nèi)配備10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏、四門車窗一鍵升降等配置。但車型缺少L2+智駕系統(tǒng)和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，適合預(yù)算有限但對(duì)智能需求不高的用戶。

NO.2 舒適型

限時(shí)價(jià)：10.99萬(wàn)

舒適型相較標(biāo)準(zhǔn)型增加了6000元的預(yù)算，其核心升級(jí)體現(xiàn)在智駕系統(tǒng)方面，整車支持L2級(jí)輔助功能，包含車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，特別適合經(jīng)常高速通勤的用戶。其他配置則新增了50W的無(wú)線快充和副駕電動(dòng)座椅，提升了一些日常使用的便利性。舒適型通過(guò)智駕功能的補(bǔ)齊，讓整車性價(jià)比也提升明顯。

NO.3 豪華型

限時(shí)價(jià)：11.59萬(wàn)豪華型相比舒適型增加了6000元的預(yù)算，車內(nèi)主要針對(duì)舒適配置進(jìn)行了提升，座椅通風(fēng)/加熱/按摩三項(xiàng)功能的加入，配合8揚(yáng)聲器SONY音響和256色氛圍燈，營(yíng)造出舒享駕乘體驗(yàn)。除此之外，后備廂還采用了電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)，并增加了全景天窗，增強(qiáng)實(shí)用性的同時(shí)也提升了檔次感，適合注重生活品質(zhì)的消費(fèi)群體。

NO.4 豪華型+

限時(shí)價(jià)11.99萬(wàn)作為車系的頂配車型，車內(nèi)配置自然是保持齊全，相比豪華型版本，車內(nèi)新增了膝部氣囊、AR-HUD抬頭顯示和香氛系統(tǒng)，同時(shí)記憶座椅與智能迎賓等功能的加入也進(jìn)一步提升了用車儀式感，相比豪華型多花的4000元主要體現(xiàn)細(xì)節(jié)打磨，適合追求極致體驗(yàn)的用戶。

總結(jié)：

從產(chǎn)品力和各個(gè)版本的配置表現(xiàn)來(lái)看，限時(shí)10.99萬(wàn)的舒適型擁有了核心配置的全面覆蓋，相比標(biāo)準(zhǔn)型增加的智駕系統(tǒng)價(jià)值遠(yuǎn)超6000元的價(jià)差，是理性消費(fèi)者的首選車型。豪華型則有著11.59萬(wàn)元的定價(jià)，在舒適性配置上與舒適型版本形成了一定差異，適合年均行駛里程超2萬(wàn)公里的高頻用戶或家庭用戶，但從性價(jià)比角度來(lái)看，舒適型版本足夠日常使用。