2027款A(yù)MG GLE 53 Coupe混動(dòng)首曝：V8咆哮未熄，電動(dòng)加持更狂暴

2027款梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe及其高性能兄弟GLE 63 Coupe近期在紐博格林賽道密集測(cè)試，諜照顯示兩款車型將迎來(lái)插電混動(dòng)化革新，同時(shí)保留AMG標(biāo)志性的狂暴基因。盡管車身偽裝嚴(yán)密，但星輝矩陣大燈、更具攻擊性的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，以及63車型專屬的青銅色碳陶制動(dòng)卡鉗，仍暴露了其AMG血統(tǒng)。

雖然測(cè)試車看起來(lái)極為相似，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，53車型延續(xù)圓形四出排氣，而63則采用梯形尾管設(shè)計(jì)，配合前保險(xiǎn)杠更大的冷卻進(jìn)氣口，意味著V8引擎對(duì)散熱的高需求。

動(dòng)力方面， GLE 53現(xiàn)款3.0T六缸+48V輕混系統(tǒng)將升級(jí)為插混系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)536馬力、750牛·米，純電模式極速140km/h，配備31.2kWh電池組。GLE 63手工打造的M177 4.0T V8引擎暫未“觸電”，但已確認(rèn)正在開(kāi)發(fā)V8+電動(dòng)輔助方案，未來(lái)或植入改款車型。

全系改款車型將標(biāo)配MBUX超聯(lián)屏（三屏交互），并可能搭載Burmester 4D音響系統(tǒng)（17揚(yáng)聲器），向全新E級(jí)看齊。傳動(dòng)方面，9速AMG SPEEDSHIFT變速箱經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，以適應(yīng)更大的扭矩輸出。

53車型的插混化已是定局，但63車型會(huì)否在保留V8的同時(shí)擁抱高壓混動(dòng)？若平面曲軸V8如期降臨，這臺(tái)“電動(dòng)化猛獸”或?qū)⒅匦露x高性能SUV的轉(zhuǎn)速極限。