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智己LS7遇重大事故未彈氣囊,車主拖車1700多公里來維權(quán)

律馳駕道-太平洋號
執(zhí)業(yè)律師,致力于汽車領(lǐng)域熱點(diǎn)事件法律解析、善于與汽車有關(guān)的法律糾紛訴訟。有汽車法律糾紛可后臺私信,每天下午1點(diǎn)直播。
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上周末,圍繞著315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的主題,全國多地開展了各類“問題車”維權(quán)活動,其中一位來自山東臨沂的智己汽車車主拖車1700多公里,來到“2025第五屆問題車(廣州)車主服務(wù)日”現(xiàn)場,損毀嚴(yán)重的事故車和紅底白字的橫幅,令人觸目驚心。

事件經(jīng)過

根據(jù)車主的描述,他在2023年12月花了30多萬買了一臺智己LS7新能源車。2024年4月29日,車主愛人駕駛該智己LS7時,遇到對向車輛違規(guī)變道,最終對向車輛撞向了正在駕駛的智己LS7,導(dǎo)致車輛前機(jī)蓋損傷、左前車輪和車門都被撞掉。車主特別強(qiáng)調(diào),車輛撞擊之后,整個車門出現(xiàn)了下墜的情況,駕駛員左側(cè)頭部都暴露在外,車輛側(cè)氣簾沒有打開。

車主還告訴記者,事故之后,廠家和4S店告知他說,“沒有撞到相應(yīng)的部位,只是剮蹭”。對此,車主并不認(rèn)可。在近一年的維權(quán)過程中,車主說遭到了“漠視、無視、蔑視”。當(dāng)記者聯(lián)系涉事的山東臨沂某4S店時,4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人則以“廠家已有回復(fù)”為由掛斷了電話。

車主訴求:退車并賠償2萬元

在經(jīng)過媒體的報道之后,我們看到了智己汽車通過官方微博做出了相關(guān)的回應(yīng):自事件發(fā)生至今,智己汽車已在積極溝通處理,承諾一定更好地提升服務(wù)水平,將繼續(xù)與用戶保持溝通,爭取達(dá)成雙方滿意的解決方案。

此外,還附上了一張配圖,配圖中解釋了“氣囊未彈開”的原因,原文為:經(jīng)排查,事故車輛左前側(cè),包括引擎蓋、車輪及車門外部在事故中受到擠壓變形,但車體核心的承重結(jié)構(gòu)和緩沖區(qū)域均保持完好,車內(nèi)空間未受影響,能夠充分保障駕駛員安全。車輛的安全系統(tǒng)會智能判斷碰撞強(qiáng)度,會在必要保護(hù)時啟動氣囊,以避免對車內(nèi)人員造成額外影響。

在315當(dāng)天媒體采訪現(xiàn)場,智己汽車還提出協(xié)商委托雙方認(rèn)可的三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)的鑒定。從智己汽車的回應(yīng)中,可以看出廠家沒有承認(rèn)自身產(chǎn)品的相關(guān)問題。車主想要退車并賠償2萬元的訴求,截至媒體報道前,依然沒有達(dá)成。那么問題來了,根據(jù)該車主目前的處境,提出退車并賠償2萬元的訴求是否合理,是否能得到法律的支持?

律馳駕道觀點(diǎn)

一、產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任與消費(fèi)者權(quán)益

根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》的相關(guān)規(guī)定,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)對其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),確保產(chǎn)品不存在危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險。在本案中,若經(jīng)調(diào)查確認(rèn)安全氣囊未能彈出是由于車輛本身的質(zhì)量問題所導(dǎo)致,生產(chǎn)者無疑需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

二、車主訴求的法律依據(jù)

車主提出退車并賠償2萬元的訴求,是基于其認(rèn)為車輛在安全性能方面存在嚴(yán)重問題。在法律上,如果產(chǎn)品存在缺陷并導(dǎo)致消費(fèi)者人身或財產(chǎn)損害,消費(fèi)者有權(quán)要求生產(chǎn)者或銷售者承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

三、影響訴求成立的關(guān)鍵因素

要確定車主的訴求是否能夠得到法律的支持,還需要考慮以下關(guān)鍵因素:

氣囊未彈出的原因:需要專業(yè)機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行檢測,以確定氣囊未彈出的具體原因。如果確實(shí)是車輛本身的質(zhì)量問題所導(dǎo)致,車主的訴求將更有可能得到法律的支持。

賠償金額的合理性:車主主張的2萬元賠償需基于實(shí)際損失,如因車輛缺陷導(dǎo)致的額外人身傷害、誤工費(fèi)或維權(quán)成本等。若無法證明直接損失,該訴求可能缺乏法律支持,但可通過協(xié)商爭取合理補(bǔ)償。

四、對智己汽車回應(yīng)的評價

智己汽車已經(jīng)通過官方微博做出了相關(guān)回應(yīng),并提出了協(xié)商委托雙方認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)鑒定的建議。這是一個積極的態(tài)度,有助于查明事實(shí)真相,并為后續(xù)的賠償協(xié)商提供有力依據(jù)。

綜上所述,車主提出退車并賠償?shù)脑V求能否得到法律的支持,還需要根據(jù)多個因素進(jìn)行綜合評估。

關(guān)注律馳駕道,一路馳車無憂。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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03-18
智駕大橫評

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