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乘客“開(kāi)門殺”,司機(jī)要承擔(dān)主要責(zé)任,冤不冤?

律馳駕道-太平洋號(hào)
執(zhí)業(yè)律師,致力于汽車領(lǐng)域熱點(diǎn)事件法律解析、善于與汽車有關(guān)的法律糾紛訴訟。有汽車法律糾紛可后臺(tái)私信,每天下午1點(diǎn)直播。
+ 關(guān)注

近日,江蘇啟東法院審理了一起“開(kāi)門殺”案件。所謂“開(kāi)門殺”,是一種交通危險(xiǎn)行為,指的是開(kāi)車門時(shí)傷人。特別是汽車后排乘客下車,由于沒(méi)有“后視鏡”,后排乘客下車會(huì)存在一定的視覺(jué)盲區(qū),在開(kāi)門下車的過(guò)程中,易造成第三方的損傷。

事情經(jīng)過(guò)

本案的當(dāng)事人王某,駕駛了一輛小轎車停在了啟東市某路口,后排乘客張某開(kāi)左后門下車,由于張某沒(méi)有注意后方來(lái)車,與正常騎電動(dòng)自行車的肖某發(fā)生碰撞,導(dǎo)致肖某摔倒受傷。事故發(fā)生以后,肖某被送往醫(yī)院治療。

由于賠償事宜涉事多方并未達(dá)成一致,肖某將王某、張某及涉事車輛投保的保險(xiǎn)公司訴至法院。

法院判決“司機(jī)主責(zé)”

經(jīng)過(guò)法院審理認(rèn)為,王某違規(guī)停車和張某不當(dāng)開(kāi)門構(gòu)成共同侵權(quán),兩人應(yīng)對(duì)肖某的損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。王某作為駕駛員對(duì)車內(nèi)乘坐人員具有安全監(jiān)督管理責(zé)任和提示義務(wù),且王某在車輛行駛和停放過(guò)程中的注意義務(wù)應(yīng)高于乘坐人員,對(duì)行人負(fù)有特別注意義務(wù)。張某作為乘客所負(fù)的注意義務(wù)應(yīng)低于駕駛員王某。

最終,法院判決王某承擔(dān)70%責(zé)任,張某承擔(dān)30%責(zé)任。因王某駕駛的車輛在保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依法賠償肖某的各項(xiàng)損失共計(jì)19萬(wàn)余元;由于王某和張某構(gòu)成共同侵權(quán)且均有責(zé)任,保險(xiǎn)公司在賠償損失后,有權(quán)按照相應(yīng)比例向張某追償。

律馳駕道觀點(diǎn)

一、法律責(zé)任分析

在乘客“開(kāi)門殺”事件中,法律責(zé)任應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情境和法律法規(guī)進(jìn)行綜合考量。以本案為例,后排乘客張某開(kāi)門下車時(shí)未注意后方來(lái)車,與正常騎電動(dòng)車的肖某發(fā)生碰撞,導(dǎo)致肖某摔倒受傷。法院認(rèn)定司機(jī)王某違規(guī)停車和乘客張某不當(dāng)開(kāi)門構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)對(duì)肖某的損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。這一判決體現(xiàn)了在類似交通事故中,司機(jī)和乘客均可能因各自的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第四項(xiàng)的規(guī)定:“車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員,開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行?!彼緳C(jī)王某在禁止停車或未確保安全的情況下停車,導(dǎo)致乘客開(kāi)門時(shí)發(fā)生交通事故。同時(shí),乘客張某作為完全民事行為能力人,在開(kāi)門前有義務(wù)觀察周圍環(huán)境,確保安全,未盡到該義務(wù)也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、保險(xiǎn)公司的賠償義務(wù)與追償權(quán)

保險(xiǎn)公司作為王某車輛的承保人,在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,依法對(duì)肖某的損失負(fù)有賠償義務(wù)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)對(duì)肖某的損失進(jìn)行了賠償。然而,保險(xiǎn)公司的賠償并不意味著責(zé)任方可以免責(zé)。在保險(xiǎn)事故中,若被保險(xiǎn)人因第三者的侵權(quán)行為遭受損失,保險(xiǎn)公司作為風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者,在賠償被保險(xiǎn)人后,有權(quán)向?qū)嶋H侵權(quán)人追償,以彌補(bǔ)自身的損失。

三、對(duì)駕乘人員的法律警示

本案不僅涉及保險(xiǎn)公司的追償權(quán)問(wèn)題,也對(duì)駕乘人員提出了深刻的法律警示。作為道路交通活動(dòng)的參與者,駕乘人員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保行車和乘車安全。特別是在下車開(kāi)門時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀察周圍環(huán)境,避免發(fā)生“開(kāi)門殺”等交通事故。

關(guān)注律馳駕道,一路馳車無(wú)憂。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-12

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