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硬核進(jìn)化:搭配第五代EA888+全場(chǎng)景四驅(qū),途昂Pro如何?

汽車創(chuàng)想家-太平洋号
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【汽車創(chuàng)想家】在新能源滲透率突破50%的2025年,上汽大眾選擇以一場(chǎng),反潮流的產(chǎn)品發(fā)布,重新演繹燃油車的生存法則。3月10日上市的途昂Pro,既非新能源陣營(yíng)的擁躉,亦非傳統(tǒng)燃油車的守墓人——這款搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV,用全境場(chǎng)景定義構(gòu)建起獨(dú)特的產(chǎn)品哲學(xué),26.99萬起售價(jià)。

當(dāng)行業(yè)聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí),途昂Pro搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)融合了保時(shí)捷VTG可變截面渦輪技術(shù),將渦輪遲滯時(shí)間壓縮至0.3秒,配合500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)200kW/400N·m的強(qiáng)悍輸出,更將WLTC工況油耗降至8.35L/100km。這套動(dòng)力總成的技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面——通過全工況米勒循環(huán)和緊耦合排氣凈化裝置,徹底解決了顆粒捕捉器堵塞的行業(yè)頑疾,配合4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和15檔阻尼調(diào)節(jié)的DCC自適應(yīng)懸架,無論是城市通勤的舒適性還是非鋪裝路面的通過性都得到顯著提升。

這種看似保守的動(dòng)力升級(jí),實(shí)則暗含大眾集團(tuán)的雙軌戰(zhàn)略:既滿足當(dāng)下燃油用戶對(duì)性能與環(huán)保的雙重期待,又為混動(dòng)時(shí)代打造模塊化動(dòng)力平臺(tái)。正如發(fā)動(dòng)機(jī)工程師在技術(shù)溝通會(huì)上透露:EA888 Gen5的設(shè)計(jì)余量,足以支撐未來150kW電驅(qū)系統(tǒng)的耦合需求。

面對(duì)新勢(shì)力,途昂Pro選擇了一條更務(wù)實(shí)的智能化路徑:座艙內(nèi)六屏聯(lián)動(dòng)體系并非簡(jiǎn)單的屏幕堆砌,12.5英寸AR-HUD與15英寸中控屏組成的交互矩陣,解構(gòu)為儀表、HUD、副駕屏、手機(jī)四個(gè)交互終端,避免駕駛者注意力過度集中于單一屏幕。

更值得關(guān)注的是與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),支持0-200km/h全速域自適應(yīng)巡航、撥桿變道、智能避障等功能,高速場(chǎng)景下可自動(dòng)調(diào)節(jié)彎道車速,新增的遙控泊車功能在2.5米寬車位場(chǎng)景下成功率高達(dá)98%。

通過雙AI引擎的克制哲學(xué),DeepSeek引擎處理車輛控制指令,文心一言負(fù)責(zé)生活服務(wù)查詢,通過場(chǎng)景分流避免系統(tǒng)過載。物理旋鈕回歸,在空調(diào)、駕駛模式等高頻操作區(qū)域保留實(shí)體旋鈕,操作效率比觸控更加方便快捷。

空間工程學(xué)的創(chuàng)新同樣令人耳目一新。在2980mm軸距框架下,工程師通過,三排座椅聯(lián)動(dòng)算法,實(shí)現(xiàn)空間魔方效應(yīng):第二排120mm滑動(dòng)距離為第三排騰出820mm腿部空間,而三排電動(dòng)放倒機(jī)制可在8秒內(nèi)形成2427L純平裝載空間。靜音系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更顯巧思——90處聲學(xué)包將120km/h風(fēng)噪壓制在64.4分貝,但特意保留180-350Hz發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪頻段,營(yíng)造出類似V6引擎的駕駛沉浸感。

安全性能的革新則體現(xiàn)在用戶看不見的細(xì)節(jié),82.3%高強(qiáng)度鋼車身在25%偏置碰撞測(cè)試中實(shí)現(xiàn)A柱零變形,而9安全氣囊系統(tǒng)中新增的56L中央氣囊,可有效防止主副駕乘員二次碰撞。環(huán)保內(nèi)飾采用水性膠粘劑工藝,新車甲醛釋放量?jī)H為國(guó)標(biāo)限值的1/5,這項(xiàng)隱形成本投入恰恰印證了大眾對(duì)家庭用戶健康需求的重視。

途昂Pro延續(xù)家族硬朗風(fēng)格,新增星海流光LED大燈、隱藏式破冰門把手(支持-35℃極寒破冰)及黑曜運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾采用翻毛皮材質(zhì)與30色氛圍燈,R-Line版本更以藍(lán)色滾邊縫線強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。兩種外觀風(fēng)格(普通版/R-Line)與5種車漆配色,滿足個(gè)性化需求。

限時(shí)一口價(jià)26.99-31.99你是否會(huì)考慮這臺(tái)燃油車,或許有人偏愛電動(dòng)的前衛(wèi),也有人鐘情燃油的從容,而途昂Pro的價(jià)值,正在于為這場(chǎng)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的選擇題,提供了多一個(gè)值得勾選的選項(xiàng)。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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03-11
智駕大橫評(píng)

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