汽車，本來是一個冰冷的純機械大宗消費品，但附加了“感情”后就完全不一樣了，豪華品牌汽車，開起來就讓你覺得很有面子，一口價銷售在汽車市場掀桌子，讓你覺得必須值得擁有，那么到底值不值得，還得看你有多少收入。

近日，根據(jù)我們的最新了解，林肯汽車也正式推出了一口價銷售策略，旗下的長安林肯冒險家和林肯Z均限時優(yōu)惠，一口價18.88萬元起售。換言之，相當于原來23.58萬起售的新車，現(xiàn)在最高直降4.7萬元，似乎是更有性價比。

坦白來講，本來18多萬這個價格只能瞄準帕薩特、凱美瑞之類的B級車，現(xiàn)在沒有不能選的車，只有不能選的價格。

林肯官方表示，該金額是用目前相對主流的金融產(chǎn)品（5年期）計算得出。通過金融機構(gòu)貸款購買林肯Z，還是18.88萬元起的金額。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2024年林肯冒險家和林肯Z的全年累計銷量分別為16046輛和12400輛，是僅次于航海家之后的兩款最高銷量車型，現(xiàn)在優(yōu)惠下來，銷量還能漲一漲。

但是話又說回來了，長安林肯畢竟還是二線豪華品牌，即使再怎么努力，銷量和品牌知名度依然趕不上ABB一線豪華品牌。而選擇冒險家和林肯Z，所謂的小眾低調(diào)小奢華，但實際上還是覺得有限的預算下，這倆更有性價比。

最后：別克君威、凱迪拉克CT5，現(xiàn)在是林肯冒險家和林肯Z，美式豪華品牌開始掀起內(nèi)戰(zhàn)了，那么誰會更勝一籌呢？