在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主流銷(xiāo)量區(qū)域就是緊湊級(jí)家用轎車(chē)，其中朗逸、軒逸、思域幾乎是首選的“三大金剛”，盡管現(xiàn)在合資燃油車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)大不如以前了，但是對(duì)于品牌來(lái)講，依然不能放棄，畢竟是為數(shù)不多的銷(xiāo)量支柱。

近日，我們從官方獲悉，全新2025款東風(fēng)本田思域已經(jīng)正式上市，包括兩廂版和三廂版共計(jì)8款配置可選，且售價(jià)區(qū)間來(lái)到了12.99萬(wàn)元-17.79萬(wàn)元。和老款相比，其中燃油版除頂配外，降價(jià)三千到四千，而混動(dòng)版則最高降2萬(wàn)塊。

相比過(guò)去，本田思域的價(jià)格已經(jīng)算是很有性?xún)r(jià)比了，但現(xiàn)在時(shí)代不一樣了，新款思域沒(méi)有一口價(jià)銷(xiāo)售，直接差評(píng)。而對(duì)比隔壁別克家的新款君越，B級(jí)車(chē)都已經(jīng)一口價(jià)降至10.69萬(wàn)元，甚至頂配還沒(méi)有思域的入門(mén)版貴。

而作為年度改款車(chē)型，新車(chē)整體外觀延續(xù)了現(xiàn)款，但細(xì)節(jié)調(diào)整之后，和新款思域TYPE-R就更像了，比較明顯的區(qū)別在下方更大尺寸的黑色格柵，以及兩側(cè)的通風(fēng)口，看起來(lái)更加犀利。

除此之外，新車(chē)尺寸也有調(diào)整，車(chē)身長(zhǎng)度增加了11mm，體感并不明顯。再者就是配置方面了，雖然取消了備胎和霧燈，但同時(shí)也增加了后排出風(fēng)口、熏黑尾燈、雙Type-C接口，以及Honda CONNECT 4.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

最后：曾經(jīng)月銷(xiāo)量至少兩三萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在僅大幾千臺(tái)，這就是東風(fēng)本田思域，所以相較于君威，從性?xún)r(jià)比來(lái)講，還有什么理由不選它呢？