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10萬級(jí)別小車,飛度VS海豚,誰(shuí)入手更香?

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快到農(nóng)歷新春,趁著節(jié)日和國(guó)補(bǔ),想了很久給父母買車的計(jì)劃終于提上日程了。不追求高性能,只想挑選一輛小10萬的高品質(zhì)、高安全的代步車,相信你一定將這兩輛車劃入了選擇范圍之內(nèi):一個(gè)是擁有近20年市場(chǎng)好口碑的本田飛度,另一輛是純電小車比亞迪海豚,兩者二選一,究竟誰(shuí)更值得入手呢?我們往下看多方面對(duì)比。

在乎續(xù)航和操控該選誰(shuí)?關(guān)鍵要做到出行0焦慮!

先來看續(xù)航,我們知道開純電車遠(yuǎn)行多多少少會(huì)有里程焦慮,這時(shí)候心理負(fù)擔(dān)變相也成為出行成本了。飛度作為燃油車,補(bǔ)能自然更加便利,續(xù)航更占優(yōu)勢(shì),搭載本田1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),加滿一箱油能續(xù)航 700+km,WLTC 綜合工況油耗低至 5.57L/100km,而且也沒有電池磕碰等隱患出行風(fēng)險(xiǎn),堪稱10萬小車中的“戰(zhàn)斗機(jī)”,省油又能跑。

再來看加速感和操控性,海豚作為純電小車,加速感表現(xiàn)優(yōu)異,操控靈活性與生俱來。但本田飛度也毫不遜色,在高速行駛時(shí)的后期提速也很強(qiáng),加之低油耗表現(xiàn),確實(shí)是“平民超跑”名不虛傳。在操控方面,傳承 Honda 駕控基因,飛度擁有低重心短前鼻的靈巧車身設(shè)計(jì),搭載ACE車身結(jié)構(gòu)、低摩擦超穩(wěn)底盤,穩(wěn)定和靈活完美平衡。而且10萬級(jí)價(jià)格還擁有L2級(jí)智能駕駛輔助Honda SENSING,這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置,確實(shí)誠(chéng)意滿滿了。

空間實(shí)用性和舒適性對(duì)比,兩者各有千秋

在多場(chǎng)景應(yīng)用性方面,新飛度配置的魔術(shù)座椅可折疊、可放倒、可翻轉(zhuǎn),空間靈活多變,顯然更能適應(yīng)不同場(chǎng)景的出行需求。當(dāng)后排座椅的靠背向前傾倒時(shí),坐墊下沉,與后備箱的高度持平,形成一個(gè)平坦且寬敞的平面空間,車內(nèi)“躺平”休憩更佳;另外,后排座椅的坐墊還可以上翻,使得后排地板與頭頂之間形成可以充分活用的空間,小小兩廂“身軀”帶上超大尺寸的行李不成問題。

在乘坐舒適性方面,海豚作為家用轎車,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)照顧到了全車駕乘品質(zhì),總體上沒有什么硬傷。飛度對(duì)比新能源車型,不必?fù)?dān)心電池侵占乘坐空間,而且得益于本田MM空間理念,擁有充裕的頭部/腿部空間、舒適的后排座椅后傾角度、A柱全景大視野。最新升級(jí)的全PVC皮質(zhì)座椅,在大幅提升乘坐質(zhì)感的同時(shí),讓座椅污漬更易清理,提升用車幸福感,爸媽省心又省力。

考慮長(zhǎng)期使用成本,高保值、高品質(zhì)的飛度更值得購(gòu)買

目前市場(chǎng)上純電車的保值率整體較低,三年保值率通常低于50%,與傳統(tǒng)燃油汽車相比依然存在顯著差距?。飛度作為保值神車,在《紫檀獎(jiǎng)·中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》中連續(xù)四年霸榜保值率排行榜首,是二手車市場(chǎng)的保值利器,久用更劃算。

而且還做到了耐用不壞,飛度從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在,長(zhǎng)期霸榜海內(nèi)外各大新車質(zhì)量排行榜,在J.D. Power 2024中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)中,飛度位列緊湊型高端轎車第一名,近 20 年的市場(chǎng)口碑和超800 萬用戶資產(chǎn)認(rèn)證的用戶口碑,力證飛度依然是10萬元級(jí)的兩廂首選。

通過對(duì)比操控和續(xù)航、空間、長(zhǎng)期使用成本,我們可以看出本田飛度的綜合實(shí)力不容小覷,真實(shí)演繹“姜還是老的辣”。作為10萬級(jí)別的小車,不僅用料良心滿滿,高保值、高品質(zhì)、高安全同樣都擁有,買給父母還是更推薦這輛質(zhì)價(jià)比拉滿的本田飛度。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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02-18
智駕大橫評(píng)

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