早些時(shí)候，保時(shí)捷Taycan進(jìn)行了中期改款。作為它的姊妹車(chē)型，2025款奧迪e-tron GT要來(lái)了，并且推出了更多的動(dòng)力版本、充電速度以及續(xù)航里程。據(jù)了解，該車(chē)提供了S E-Tron GT、RS E-Tron GT-和旗艦RS E-Tron-GT-Performance三個(gè)不同的版本。

值得一提的是，作為新增加的頂配車(chē)型，RS E-Tron-GT-Performance將成為奧迪有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車(chē)，它具有912匹馬力的動(dòng)力，雖然能1019匹馬力的Taycan Turbo GT慢了一點(diǎn)點(diǎn)，但它依然是最快奧迪，零百加速只需要2.5秒。

這三款車(chē)型都配備了雙電機(jī)，并且都可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。同時(shí)，作為純電車(chē)型，這三款車(chē)型還升級(jí)了電池組，電池容量從84千瓦時(shí)升級(jí)到了97千瓦時(shí)，但重量卻減少了將近9公斤，并且電池還支持320千瓦的最大充電功率，所以10%充電到80%，只需要18分鐘；10分鐘充電續(xù)航可增加280公里。

當(dāng)然，想要追求性能不能光是電池減重。除了電池之外，后電機(jī)也比之前輕了10公斤左右。在WLTP工況下，奧迪E-Tron GT的最長(zhǎng)續(xù)航里程可以達(dá)到600公里。

雖然奧迪E-Tron GT看起來(lái)非?？苹?，但依然有很多細(xì)節(jié)是在向經(jīng)典致敬。比如21英寸的輪轂，就來(lái)自于1991年奧迪Avus Quattro概念車(chē)。在車(chē)內(nèi)，RS E-Tron GT Performance的數(shù)字儀表盤(pán)有一個(gè)白色主題，則是參考了1994年的奧迪RS2 Avant。

最后來(lái)看價(jià)格。這款車(chē)在德國(guó)本土已經(jīng)上市了，其中2025款?yuàn)W迪S E-Tron GT在德國(guó)的起價(jià)為12.6萬(wàn)歐元（折合人民幣98.1萬(wàn)）；RS E-Tron在德國(guó)的售價(jià)為147500歐元（折合人民幣114.8萬(wàn)元）；RS E-Tron GT Performance的零售價(jià)為160500歐元（折合人民幣125萬(wàn)元左右）。

那么你覺(jué)得這款最快奧迪如何呢？歡迎留言進(jìn)行討論。