不得不說，在這屆延期的2022年廣州車展上還是有不少看點(diǎn)的，比如這輛“奧迪RS e-tron GT”。作為奧迪RS系列的首款純電轎跑，它與保時(shí)捷Taycan同J1平臺(tái)打造而來，目前新車已經(jīng)正式上市，共推出1款車型可選，其在國內(nèi)的售價(jià)為146.88萬元，動(dòng)力上搭載雙電四驅(qū)系統(tǒng)，并且0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒，喜歡的可關(guān)注一下。

首先外觀方面，奧迪RS e-tron GT的外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，而且動(dòng)感十足。其中前臉延續(xù)了家族式的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的封閉式格柵與車身同色，并采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，其底部還留有進(jìn)氣口，造型格外搶眼。為了提升前臉的科技感和犀利感，兩側(cè)的車頭大燈組同樣采用了標(biāo)志性的矩陣設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后確實(shí)很“燈廠”。此外，新車還配有運(yùn)動(dòng)套件和導(dǎo)流槽，讓前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)且攻擊性十足。

車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大溜背加上低趴的設(shè)計(jì)，極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感特別的搶眼。此外，新車還搭配了五輻式的刀鋒造型輪轂設(shè)計(jì)，通風(fēng)效果極佳，對(duì)減少空氣阻力有一定效果，并且加上大尺寸的紅色剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)效果十足。

車身尺寸方面，奧迪RS e-tron GT長寬高分別為4990/1960/1410mm，軸距表現(xiàn)為2900mm，定位為中大型純電轎車。

車尾部分，新車造型極具性能感，大尺寸的擴(kuò)散器充滿了戰(zhàn)斗氣息，并且采用了黑色處理，運(yùn)動(dòng)氛圍十足。此外，尾部最為搶眼的就是這個(gè)LED貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組，不愧是“燈廠”，“魚骨”式的尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，視覺效果絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾采用了黑紅撞色的搭配，中控細(xì)節(jié)上還加入了碳纖維裝飾板以及黑色的鋼琴鍵烤瓷面板搭配，看起來非常的有質(zhì)感。此外，中控上還搭配了10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，同時(shí)新車還支持HUD抬頭顯、手機(jī)無線充電、CarPlay互聯(lián)以及710W的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)。值得一提的是，新車的方向盤采用了D字型的三幅式設(shè)計(jì)，并且搭配了翻毛皮包裹，其手感自然不用多說。

動(dòng)力部分，奧迪RS e-tron GT搭載了最大功率為175kW的前電機(jī)和最大335kW的后電機(jī)，其總馬力為646ps，并且實(shí)現(xiàn)quattro四輪驅(qū)動(dòng)，破百僅需3.3秒。此外，新車還搭配了容量為83.7kWh的三元鋰電池，其CLTC純電續(xù)航里程為495km，同時(shí)新車還支持270kw的快充，充至80%僅需0.38小時(shí)。