問界M9，在今年4月份銷售了15139輛，足以說明這款車的受歡迎程度。那么問界M9都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

首先，這是一款大型SUV，車身尺寸為5230x1999x1800mm，軸距為3110mm，已經(jīng)看齊了奔馳GLS、 寶馬X7等SUV。

得益于大空間，問界M9提供大6座的布局，根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，第三排空間確實(shí)足夠?qū)挸?，并且提供加熱功能，而第一排和第二排均提供加熱/通風(fēng)/按摩功能，屬于全系標(biāo)配，如果預(yù)算充足，還可以花費(fèi)20000元選裝第二排零重力座椅。

車外設(shè)計(jì)上，問界M9屬于比較傳統(tǒng)的SUV造型，整車方方正正，并沒有太多細(xì)節(jié)上點(diǎn)綴，不過它的大燈組可以實(shí)現(xiàn)各種燈語(yǔ)投影，不僅能夠給其他車輛進(jìn)行提醒，也是一個(gè)比較有娛樂和情緒價(jià)值的配置，而且在夜晚行駛在彎道上，燈光也能隨動(dòng)轉(zhuǎn)彎提升照明的范圍，這一功能比較少見也可圈可點(diǎn)，能夠提供很好的安全性。

整車配置也足夠豐富，搭載的華為車機(jī)系統(tǒng)，操作起來(lái)非常流暢，各種內(nèi)容生態(tài)給得非常豐富，而且和華為手機(jī)匹配使用，體驗(yàn)感要超過常規(guī)的手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的響應(yīng)能力也比較出色，不管是語(yǔ)義之別還是執(zhí)行效率都很不錯(cuò)。不過全系只提供4G網(wǎng)絡(luò)，在某些場(chǎng)景比如高速公路、山路等，信號(hào)連接能力一般。

華為問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市(zhòng)u002F高速領(lǐng)航功能，目前來(lái)看屬于行業(yè)第一梯隊(duì)，各項(xiàng)功能的響應(yīng)和執(zhí)行能力也比較精準(zhǔn)。不過作為一個(gè)行業(yè)新技術(shù)，智能駕駛輔助系統(tǒng)在我看來(lái)，目前還是屬于探索和塑造階段，由于缺少行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同車企的算法也有差異，所以不建議過于依賴，畢竟駕駛主體是人而不是系統(tǒng)。

其他配置基本都拉滿了，這里就一一贅述，因?yàn)楣δ茼?xiàng)實(shí)在太多，如果有興趣的朋友可以親自去體驗(yàn)一番。

動(dòng)力方面，華為問界M9提供2款增程式、2款純電動(dòng)車型。其中增程式最大功率為496馬力，峰值扭矩為675牛米，零百加速時(shí)間為4.9秒。

純電版最大功率為530馬力，峰值扭矩為673牛米，零百加速4.3秒。兩種動(dòng)力儲(chǔ)備都屬于過剩，而且這么大的車，也不追求競(jìng)速性能。

續(xù)航方面，問界M9增程版提供190KM純電續(xù)航，最低荷電油耗為6.9L/百公里，滿油滿電最大續(xù)航里程為1210KM（WLTC），并且支持0.5小時(shí)快充。

純電版最大續(xù)航里程為630KM，搭載了800V高壓充電技術(shù)，30-80%電量快充時(shí)間為0.25小時(shí)，慢充時(shí)間為11.7小時(shí)。在充電樁密集的省份，也不需要過于擔(dān)心續(xù)航問題。

寫最后，問界M9究竟是不是1000萬(wàn)內(nèi)最好的SUV，這種嘩眾之言我們聽過就是，不過在50萬(wàn)左右區(qū)間內(nèi)，它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)不多，而且在空間、配置、動(dòng)力、續(xù)航等方面，都具備很好的產(chǎn)品力，所以值得推薦。