本人今天剛好提車第30 天,本來想發(fā)個(gè)作業(yè)的后來發(fā)現(xiàn)打字太累了,想想還是算了。平時(shí)就上下班代步到現(xiàn)在才700公里,因?yàn)榈鹊募t綠燈較多,無意中 詳細(xì)>>
手自一體變速箱想來大家都不陌生,但是經(jīng)過筆者對(duì)周圍的人的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大家開車基本都是“一D到底”,而手動(dòng)一體變速箱里的手動(dòng)模式卻很少用,有的甚 詳細(xì)>>
手自一體車,別只用D擋,適時(shí)使用變速器手動(dòng)模式
現(xiàn)如今,匹配手自一體變速器的車型是越來越多,自動(dòng)變速箱已經(jīng)不單單是原先只可以自動(dòng)換擋那么簡(jiǎn)單。但如何正確的使用手自一體變速器 詳細(xì)>>
上、下長(zhǎng)陡坡的時(shí)候應(yīng)該用哪個(gè)擋?可以掛D擋踩著剎車嗎?
手動(dòng)擋走坡路用1擋、2擋,自動(dòng)擋車該用哪個(gè)檔��? 是用掛D擋燃然后一直踩著剎車嗎? 詳細(xì)>>
評(píng)車品網(wǎng) N擋換入D擋,能否不踩剎車直接換?
在工程人員的眼里,駕駛員不論做什么操作都是合理的,都必須設(shè)計(jì)相關(guān)邏輯去處理這些不同的操作。但是就駕駛舒適性來說,不同的操作肯定是有區(qū) 詳細(xì)>>
在工程人員的眼里,駕駛員不論做什么操作都是合理的,都必須設(shè)計(jì)相關(guān)邏輯去處理這些不同的操作。但是就駕駛舒適性來說,不同的操作肯定是有區(qū)別的。 詳細(xì)>>
[鼓掌][鼓掌] 詳細(xì)>>
上、下長(zhǎng)陡坡的時(shí)候應(yīng)該用哪個(gè)擋?可以掛D擋踩著剎車嗎?
手動(dòng)擋走坡路用1擋、2擋,自動(dòng)擋車該用哪個(gè)檔啊? 是用掛D擋燃然后一直踩著剎車嗎? 詳細(xì)>>
如標(biāo)題,必須完全停好車,才能從D擋掛N擋嗎? 詳細(xì)>>
為何D擋狀態(tài)踩住剎車的時(shí)候有嗡嗡嗡的聲音?
今天發(fā)現(xiàn)D擋狀態(tài)踩住剎車的時(shí)候有嗡嗡嗡的聲音?放開剎車和N檔又沒有。 剛開始還以為是旁邊小面包發(fā)出來的,后來到停車場(chǎng)試了一下 詳細(xì)>>