極氪 001 汽車的操控性能非常出色。

它采用四電機分布式電驅和 ZVC 極氪扭矩矢量控制，實現(xiàn)了操控性的重大突破。

其在智能化體驗和駕乘體驗方面都有顯著提升。智能化方面，8295 芯片和 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)讓 UI 界面簡潔、操控絲滑，35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示等新增配置提升駕駛便利性。

駕乘方面，800V 高壓平臺技術和 001 FR 同款雙碳化硅高性能電驅系統(tǒng)讓性能和能耗全面提升，加速體感狂暴，零百加速成績出色，與 Model 3 相比，快且儒雅。

底盤調校出色，雙腔空懸+CDC 組合帶來奔馳 S 級的行政舒適感和保時捷的操控性，標準模式舒適，運動模式緊繃，還能 DIY 調節(jié)懸架高低軟硬和動力轉向，可玩性高。

在賽道中表現(xiàn)出色，加速動力充沛，高速不衰減，制動利落干脆，前懸架支撐有力，日常駕駛輕快，兩驅到四驅切換絲滑，動能回收三擋可調，空氣懸架和電磁感應調節(jié)讓底盤以舒適為主，懸架回彈有韌性，轉向有三檔模式調節(jié)，NVH 表現(xiàn)佳。

城市擁堵路段，ACC 自適應巡航功能可精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路，雙電機四驅提速快，寬體車身和空氣懸架讓駕駛平穩(wěn)，車輛有六種駕駛模式，運動模式相對平穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉向力度舒適，還有自定義模式。剎車在正常駕駛時力度沒問題，容易適應。

總之，極氪 001 不管是轉向、底盤還是剎車，都能跟駕駛者有著很好的溝通感，開起來舒服，符合運動型車定位。