本田小板凳的設(shè)計(jì)理念主要包括以下幾個(gè)方面。

其一，旨在解決上班族通勤路上的“最后 5 公里”問題。

其二，采用內(nèi)置鋼管車架加上外部整體外包板的結(jié)構(gòu)，這在當(dāng)時(shí)是比較傳統(tǒng)的燃油摩托車結(jié)構(gòu)，只是將布局進(jìn)行了微型化處理。

其三，車把可折疊收納進(jìn)車架中，原車附有蓋板，折疊后的尺寸非常小巧，便于放置在汽車后備廂中。

其四，具有小巧輕便的特點(diǎn)，適應(yīng)城市通勤的需求。

全新的電動(dòng)版本田小板凳，設(shè)計(jì)靈感源自 20 世紀(jì) 80 年代初的燃油版，外觀復(fù)古，全白色車身有科幻風(fēng)格，還融入了很多新潮設(shè)計(jì)。比如車座和把手折疊后能變成手提箱，拎包就能走，方便乘坐公交地鐵。而且鋁制車架和車輪保持了輕量化，車身重量輕，還有腳釘、數(shù)字車速表、充電器和提手等配置。

本田小板凳的設(shè)計(jì)理念超前，即使放在現(xiàn)在也不過時(shí)。它的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)本田的發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)，在日本汽車工業(yè)挑戰(zhàn)歐美車廠的背景下，本田需要開發(fā)省油、實(shí)用、潮流的小車來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。而小板凳就是這樣一款創(chuàng)新產(chǎn)品，雖然曾經(jīng)因設(shè)計(jì)過于超前無人買單，但隨著時(shí)代發(fā)展，其設(shè)計(jì)理念又重新受到關(guān)注。