自己動(dòng)手調(diào)整氣門(mén)間隙是可以的，但需要一定的專業(yè)知識(shí)和操作技巧。

氣門(mén)工作時(shí)承受高熱和高機(jī)械負(fù)荷，進(jìn)氣門(mén)溫度可達(dá) 300 至 500 攝氏度，排氣門(mén)甚至能到 600 至 800 攝氏度。為避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，冷態(tài)下要留氣門(mén)間隙，一般進(jìn)氣門(mén) 0.2 毫米，排氣門(mén) 0.3 毫米。

調(diào)整時(shí)要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門(mén)，用厚薄規(guī)測(cè)量。有的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂桶分自調(diào)整式和調(diào)整墊片式，自調(diào)整式靠機(jī)油壓力調(diào)節(jié)，調(diào)整墊片式需人為調(diào)整。

對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，工作順序 1、3、4、2，當(dāng) 4 缸進(jìn)排氣門(mén)重合，是 4 缸排氣上止點(diǎn)，此時(shí) 1 缸處于壓縮上止點(diǎn)，可調(diào)整 1 缸進(jìn)排氣門(mén)和 2 缸進(jìn)氣門(mén)，然后將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 360 度，找到 4 缸壓縮上止點(diǎn)，調(diào)整其余氣門(mén)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整氣門(mén)可遵循“雙排不進(jìn)”規(guī)律，以 1-5-3-6-2-4 點(diǎn)火順序?yàn)槔? 缸雙氣門(mén)可調(diào)，5 和 3 缸排氣氣門(mén)可調(diào)，6 缸不可調(diào)，2 和 4 缸進(jìn)氣氣門(mén)可調(diào)。再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，規(guī)律改變，如 1 缸氣門(mén)不可調(diào)，5 和 3 缸進(jìn)氣氣門(mén)可調(diào)，6 缸雙氣門(mén)在壓縮上止點(diǎn)時(shí)可調(diào)，2 和 4 缸排氣氣門(mén)可調(diào)。

具體操作時(shí)，比如 1.6 科魯茲，先測(cè)量每個(gè)氣門(mén)間隙數(shù)值并記錄，找出間隙過(guò)大的頂筒做記號(hào)，再計(jì)算更換新頂筒的數(shù)值。像調(diào) 1 缸排氣門(mén)，用扳手松掉螺母，螺絲刀把螺絲轉(zhuǎn)到底再回半圈，上緊螺母，用塞尺檢查，能輕松拖動(dòng)說(shuō)明正常，進(jìn)氣門(mén)同理。

總之，自己動(dòng)手調(diào)整氣門(mén)間隙要謹(jǐn)慎操作，確保調(diào)整準(zhǔn)確。