10 萬(wàn)左右的敞篷車(chē)操控性好不好，這得具體看車(chē)型。

像馬自達(dá) MX-5，車(chē)身小巧，轉(zhuǎn)彎靈活，停車(chē)輕松，彎道操控性出色，能帶來(lái)人馬合一的駕駛樂(lè)趣。

寶馬 2 系敞篷車(chē)，前置后驅(qū)，豪車(chē)范兒足，操控也不錯(cuò)。

奧迪 A3 敞篷版車(chē)身相對(duì)較小，軸距短，后排空間沒(méi)優(yōu)勢(shì)，但操控方面也有一定水準(zhǔn)。

MINI COOPER 敞篷車(chē)，剛性底盤(pán)，簡(jiǎn)短前懸與低重心及寬輪距配合，駕駛感受不輸卡丁車(chē)，操控有趣。

smart fortwo 車(chē)身小巧好開(kāi)，但動(dòng)力孱弱，操控性相對(duì)較弱。

二手的寶馬 3 系敞篷版，在轉(zhuǎn)向和底盤(pán)操控方面有較高口碑，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

奔馳 CLK 級(jí)敞篷跑車(chē)開(kāi)起來(lái)靈活。

奧迪 A5 Cabriolet 保有量少但性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力不錯(cuò)。

奔馳 SLK 級(jí)硬頂敞篷，電動(dòng)敞篷機(jī)構(gòu)可能有故障，操控兼顧動(dòng)力。

五菱宏光 MINIEV 2022 款敞篷版，車(chē)身小巧，適合日常通勤，操控能滿(mǎn)足基本需求。

總之，10 萬(wàn)左右敞篷車(chē)操控性有好有壞，具體得看您對(duì)操控的要求和喜好。