廣汽的研發(fā)實(shí)力體現(xiàn)在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。在動(dòng)力總成方面，不僅實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“從0到1”的跨越，第四代2.0ATK混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)先，還研發(fā)出多款前沿成果。安全性能上，針對(duì)新能源汽車電池包安全開展項(xiàng)目。科技創(chuàng)新成果豐碩，全固態(tài)動(dòng)力電池和無圖純視覺智駕系統(tǒng)突出。此外，專利申請(qǐng)量可觀，研發(fā)投入超440億打造全球研發(fā)體系，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力。

在動(dòng)力總成領(lǐng)域，廣汽的成就可謂熠熠生輝。早期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在艱苦環(huán)境中奮力拼搏，成功讓廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“零的突破”，并在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)精彩亮相，邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。如今，第四代2.0ATK混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以領(lǐng)先世界的熱效率，成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。不僅如此，全球第一款搭載氫電混合系統(tǒng)整車、全球第一款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，彰顯了廣汽在動(dòng)力探索上永不止步的精神，為未來出行提供了更多可能。

安全性能的研發(fā)同樣不遺余力。新能源汽車電池包安全開發(fā)項(xiàng)目，聚焦核心問題，全方位保障用戶的安全出行?？萍紕?chuàng)新更是廣汽的一大亮點(diǎn)。全固態(tài)動(dòng)力電池取得量產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)突破，擁有超高能量密度等核心優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃2026年裝車于昊鉑車型，為新能源汽車?yán)m(xù)航帶來新的飛躍。無圖純視覺智駕系統(tǒng)不依賴高精地圖和激光雷達(dá)，憑借領(lǐng)先的視覺識(shí)別能力，將為駕駛者帶來更智能、更便捷的全場景駕駛體驗(yàn)。

每年新增約2500件的專利申請(qǐng)，是廣汽研發(fā)實(shí)力的有力見證，為技術(shù)創(chuàng)新筑牢了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)墻。超440億的研發(fā)投入以及“三國五地”全球研發(fā)體系的打造，讓廣汽在前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕?？傊?，廣汽在多方面的研發(fā)成果，共同鑄就了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，也為未來汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。