2025款改款奔馳GLC L在空間布局上有一定優(yōu)化。它擁有2977mm的軸距，為車(chē)內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。并且，在座椅布局方面更加靈活，入門(mén)版車(chē)型可花10200元選裝第三排座椅，形成2+3+2式7座布局，滿(mǎn)足不同出行需求。同時(shí)，第三排還新增獨(dú)立出風(fēng)口，提升了后排乘客的舒適度，讓整個(gè)空間布局在實(shí)用性與舒適性上都有新表現(xiàn)。

2977mm 的軸距宛如一個(gè)寬敞的舞臺(tái)，為車(chē)內(nèi)各個(gè)區(qū)域的空間規(guī)劃提供了充足的施展空間。無(wú)論是前排駕駛者，還是后排乘客，都能享受到較為充裕的腿部和頭部空間，不再為局促感而煩惱。

靈活的座椅選裝布局更是一大亮點(diǎn)。對(duì)于那些家庭成員較多，或者經(jīng)常有多人出行需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，入門(mén)版車(chē)型能夠以 10200 元的價(jià)格選裝第三排座椅，無(wú)疑是非常貼心的設(shè)計(jì)。2+3+2 式的 7 座布局，讓車(chē)輛可以輕松承載更多的乘客，無(wú)論是家庭聚會(huì)出行，還是與朋友的集體出游，都能滿(mǎn)足人員的乘坐需求。

而第三排新增的獨(dú)立出風(fēng)口，這一細(xì)節(jié)之處盡顯奔馳對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)注。以往，第三排乘客在享受空間的同時(shí)，可能會(huì)因空調(diào)出風(fēng)口的不足或不合理而感到悶熱或不適。但現(xiàn)在，獨(dú)立出風(fēng)口的加入，能夠根據(jù)第三排乘客的需求，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度，使后排空間的舒適度大幅提升。即使在炎炎夏日或寒冷冬日，第三排乘客也能感受到與前排一樣的宜人溫度。

總的來(lái)說(shuō)，2025 款改款奔馳 GLC L 通過(guò)軸距優(yōu)勢(shì)、靈活座椅布局以及新增的第三排獨(dú)立出風(fēng)口等方面的優(yōu)化，讓車(chē)輛的空間布局在實(shí)用性和舒適性上達(dá)到了新的高度，為用戶(hù)帶來(lái)了更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。