2025款改款奔馳GLC L在安全配置上優(yōu)化顯著。在智駕安全體系方面，它配備了L2 + 導航輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速自動變道、智能避讓大車，透明底盤與360° 攝像頭讓泊車成功率超 95%，為行車與泊車提供便利與安全保障。在安全防護上，全系標配 9 安全氣囊與預碰撞系統(tǒng)，高配車型還能選擇空氣懸架與后輪轉向。此外，部分車型還新增了行車記錄儀，為出行安全保駕護航 。

具體來看，L2 + 導航輔助駕駛系統(tǒng)的加入，可謂是如虎添翼。在高速公路上行駛時，車輛能夠依據(jù)路況和設定自動完成變道動作，不再需要駕駛者手忙腳亂地頻繁操作，極大地降低了因人為操作失誤帶來的安全風險。而智能避讓大車功能更是貼心設計，當監(jiān)測到旁邊有大型車輛靠近時，車輛會自動調(diào)整行駛軌跡，保持安全距離，讓駕駛者在大車林立的道路上也能安心駕駛。

透明底盤與360° 攝像頭的組合堪稱泊車神器。透明底盤技術讓駕駛者仿佛擁有了“透視眼”，能夠清晰看到車輛下方的路面狀況，無論是隱藏在暗處的障礙物還是坑洼，都無所遁形。配合360° 攝像頭，車輛周圍的一切都能盡收眼底，這使得泊車過程變得更加輕松、精準，高達超 95%的泊車成功率就是最好的證明，無論是新手小白還是老司機，都能從中受益。

全系標配的9安全氣囊宛如一道道堅固的防線，在關鍵時刻能為車內(nèi)人員提供全方位的保護。預碰撞系統(tǒng)則像是一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，能夠提前感知潛在的碰撞危險，并及時采取措施，比如自動剎車、收緊安全帶等，將碰撞的傷害降到最低。

對于追求更高安全性能和駕駛體驗的消費者來說，高配車型提供的空氣懸架與后輪轉向功能極具吸引力。空氣懸架可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動調(diào)整車身高度和減震效果，提升車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，同時也增強了應對復雜路況的能力。后輪轉向技術更是讓車輛的操控性能大幅提升，最小轉彎半徑僅5.3米，在狹窄的街道或停車時，能夠更加靈活地轉彎和掉頭，減少刮擦碰撞的風險。

另外，部分車型新增的行車記錄儀是一個非常實用的安全配置。在日常行駛中，它可以記錄下沿途的各種情況，當遇到突發(fā)事故或者糾紛時，能夠提供有力的證據(jù)，還原事件的真相，為駕駛者省去諸多麻煩。

總的來說，2025款改款奔馳GLC L從智能駕駛輔助到全方位的安全防護，再到細節(jié)處的貼心配置，都進行了精心的優(yōu)化與升級。這些安全配置相互配合，共同構建起一個堅固的安全堡壘，為駕駛者和乘客提供了更加可靠、安心的出行保障 。