紅旗H5不帶電動(dòng)尾門，在一定程度上會(huì)給用戶日常使用帶來不便。比如當(dāng)用戶雙手拿滿物品時(shí)，沒有電動(dòng)尾門就無法便捷地開啟或關(guān)閉后備箱，只能先放下手中東西再手動(dòng)操作，十分麻煩。而且手動(dòng)關(guān)閉尾門時(shí)，力度不好掌控，可能導(dǎo)致關(guān)門聲音較大。此外，沒有電動(dòng)尾門在一定程度上也影響了車輛使用的整體便利性和舒適性，降低了用戶體驗(yàn)。

在日常生活場景中，這樣的不便更是頻繁凸顯。想象一下，購物歸來，雙手拎著大包小包的商品，艱難地走向愛車。若是紅旗H5配備電動(dòng)尾門，只需輕松按下車鑰匙上的按鈕，或者在車身特定位置感應(yīng)一下，尾門就能自動(dòng)開啟，將物品從容放入后備箱。然而現(xiàn)實(shí)是，沒有電動(dòng)尾門，用戶只能狼狽地尋找地方先放下物品，才能騰出手來開啟尾門，原本愉快的購物之旅可能因此添了幾分煩惱。

同樣，當(dāng)用戶在搬運(yùn)一些較重、較大的物品時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉尾門也成了一件難事。比如要將大件的家具或者沉重的行李箱放入后備箱后再關(guān)門，可能需要費(fèi)很大的力氣，對于力氣較小的用戶來說更是力不從心。而且手動(dòng)關(guān)門時(shí)，稍不注意就會(huì)用力過猛，發(fā)出較大的聲響，不僅可能會(huì)嚇到周圍的人，長期這樣大力關(guān)門，也可能對尾門的零部件造成一定程度的損傷，影響尾門的使用壽命。

總之，紅旗H5不帶電動(dòng)尾門，在諸多日常使用場景中給用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的不便。從開啟的便捷性到關(guān)閉的輕松程度，再到對車輛零部件的潛在影響，都在一定程度上降低了用戶使用車輛的體驗(yàn)感。這無疑是車輛設(shè)計(jì)上的一個(gè)小小遺憾，期待未來車型能有所改進(jìn)，為用戶提供更貼心、更便利的配置。