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大眾 T2 的保養(yǎng)成本不算高。盡管大眾 T2 已停產(chǎn)多年,市場流通數(shù)量有限,保養(yǎng)維護(hù)可能需要尋找特定配件和服務(wù)商,但大眾售后網(wǎng)點眾多,在一定程度上提供了便利。并且有用戶評價提到其維修保養(yǎng)方便,成本不高。綜合來看,大眾 T2 在保養(yǎng)方面,并沒
適合重度越野的吉普車有不少,比如吉普牧馬人、坦克300、北京BJ40等。吉普牧馬人憑借高性能發(fā)動機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng),還有超選四驅(qū)等技術(shù),無懼復(fù)雜路況;坦克300以“三把鎖”聞名,非承載車身抗扭剛性強(qiáng),低扭充沛還有多種越野功能;北京BJ40作為老牌
奔馳 ML63 的駕駛操控感相當(dāng)出色。它搭載強(qiáng)勁的 AMG 6.3 升 V8 發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá) 571 馬力,提供三種換檔方式,動力輸出隨心所欲。基于 AIRMATIC 的 AMG 運動懸掛,帶來高過彎速度、出色方向穩(wěn)定性和低車身側(cè)傾。
電車維修成本相對較高。一方面,電車不少零組件只有原廠料件,占比達(dá)89%,遠(yuǎn)高于燃油車的65%,使得零件成本增加。并且其車體架構(gòu)特殊,維修工時平均為3.04小時,多于燃油車的1.66小時,成本自然上升,零件也多為整體更換。另一方面,雖然電車保
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