奧迪 RS 6 新款在操控性方面優(yōu)化顯著，堪稱頂級水準(zhǔn)。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱，動力響應(yīng)迅猛且日常駕駛低速無頓挫。全時四驅(qū)和 48V 輕混系統(tǒng)助力行駛更靈活，中央與后軸差速器的改進(jìn)調(diào)校，提升了轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度與動力分配?？烧{(diào)式螺旋彈簧懸架降低車身高度、減少側(cè)傾，還有多種駕駛模式可供選擇，進(jìn)一步提升操控體驗 。

在動力系統(tǒng)的精妙配合下，奧迪RS 6新款的操控潛力得到了深度挖掘。4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)所爆發(fā)的強(qiáng)大功率，為車輛在各種路況下提供了源源不斷的動力支撐。無論是在平坦的高速公路上疾馳，還是在蜿蜒的山路上穿梭，只要駕駛者踩下油門，就能瞬間感受到強(qiáng)大的推背感，動力隨叫隨到。

8速Tiptronic手自一體變速箱的換擋邏輯也經(jīng)過精心調(diào)校，它能迅速理解駕駛者的意圖，實現(xiàn)平順且敏捷的換擋操作。在激烈駕駛時，快速的降檔能讓發(fā)動機(jī)保持在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放出更強(qiáng)大的動力；而在日常巡航時，升檔又極為平穩(wěn)，讓駕乘體驗舒適愜意。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)無疑是奧迪RS 6新款操控性的一大亮點(diǎn)。前后軸扭矩的合理分配，讓車輛在彎道中展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和靈活性。在過彎時，車輛能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向的情況被有效抑制。

此外，全新的可調(diào)式螺旋彈簧懸架讓車身姿態(tài)控制更為精準(zhǔn)。在降低車身高度的同時，配合剛度提升的穩(wěn)定桿，車輛在高速行駛和激烈駕駛時的側(cè)傾被減到最小，為駕駛者提供了更強(qiáng)的信心。

奧迪RS 6新款通過動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)等多方面的優(yōu)化，全方位提升了車輛的操控性。無論是追求速度與激情的賽道駕駛，還是日常城市道路的通勤，它都能憑借出色的操控表現(xiàn)，滿足駕駛者對汽車操控性能的極致追求 。