新款奧迪 RS 6 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同，工信部綜合油耗在 10.0 至 11.6L/100km 之間，車主實(shí)際平均油耗在 10.5 至 17.1L/100km 范圍內(nèi)。它搭載 4.0T 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，還采用閉缸等節(jié)能技術(shù)優(yōu)化油耗。不過，駕駛習(xí)慣和路況等對實(shí)際油耗影響頗大，平穩(wěn)駕駛、良好路況下油耗會(huì)相對較低 。

從技術(shù)層面來看，奧迪 RS 6 的這套 4.0T 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合，為油耗控制提供了一定基礎(chǔ)。其閉缸技術(shù)可在動(dòng)力需求不大時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作缸數(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。車輛還能在行駛中最長支持 40 秒的熄火狀態(tài)，巧妙降低了燃油消耗。

然而在實(shí)際駕駛場景里，駕駛風(fēng)格是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。若是駕駛者熱衷于激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大功率，油耗必然大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能讓油耗維持在相對較低的水平。

路況同樣不容忽視。在高速行駛時(shí)，車輛保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，此時(shí)油耗通常較低。而在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地重新啟動(dòng)和加速，油耗也就隨之增加。

24 款?yuàn)W迪 RS 6 燃油箱為 73L，百公里油耗超過 12L，結(jié)合其動(dòng)力性能而言，這樣的油耗表現(xiàn)有其合理性。在同級別車型中，奧迪 RS 6 的油耗表現(xiàn)憑借其先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，還是有一定優(yōu)勢的。

總的來說，新款?yuàn)W迪 RS 6 的油耗有官方數(shù)據(jù)作為參考，但實(shí)際情況會(huì)因駕駛習(xí)慣和路況等產(chǎn)生波動(dòng)。先進(jìn)技術(shù)雖為油耗控制助力不少，但最終的油耗高低，很大程度掌握在駕駛者手中。若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并合理選擇出行路況至關(guān)重要 。